[V7 IV 850] Retour sur l'embrayage

Trois ans après son acquisition par Aprilia, Guzzi a développé un V75ie, servant de base aux 750 Bréva & Névada.
Sous l'ère Piaggio ont suivi les V7 Classic & dérivées (Special - Stone & Racer), avec l'arrivée en 2012 d'une nouvelle motorisation et de diverses variantes autour de ce petit bloc fort sympatoche... Puis sont dévoilées les nouveautés 2016 ; les V9 et en cette fin 2017, la toute nouvelle V85 et enfin, la V7 "850" sortie en 2021, via les sous-forum dédiés !

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nonnoenzo
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[V7 IV 850] Retour sur l'embrayage

Message par nonnoenzo »

bonjour ,

je voudrai savoir pour information comment est l'embrayage des nouvelles v7 850 .est-il a sec ou a bain d'huile?

merci aux chevronnes en mecanique de me renseigner car je n'ai pas vu l'info dans les fiches technique des essais.
Modifié en dernier par Doumé LCS le mar. 06 avr. 2021, 11:39, modifié 1 fois.
leo
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Re: [V7 IV] Retour sur l'embrayage

Message par leo »

Salut

elle est dotée d'un embreyage mono disque à sec .
comme le café, j'ai un grain :!:
nonnoenzo
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Re: [V7 IV] Retour sur l'embrayage

Message par nonnoenzo »

Merci !

comme les anciennes ducati! c'est bon a savoir.
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jemase
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Re: [V7 IV] Retour sur l'embrayage

Message par jemase »

Comme les autres Guzzi aussi, accessoirement ;-)
Modifié en dernier par jemase le mar. 18 mai 2021, 23:21, modifié 1 fois.
Chi va piano va sano e va lontano...
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V7 III Special 2017
polo59610
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Re: [V7 IV] Retour sur l'embrayage

Message par polo59610 »

D'ailleurs, je l'ai essayé récemment et je le trouve très progressif.
Franchement, on ne sent pas que c'est un mono disque à sec. Le débattement du sélecteur est court.

Pour ne pas faire claquer la boîte ; il faut le monter rapidement mais pas trop haut.
Et pour rétrograder, accompagner la boîte en donnant du régime moteur. Une conduite coulée à l'ancienne.
Modifié en dernier par Doumé LCS le mar. 18 mai 2021, 20:32, modifié 1 fois.
Raison : Aération de la prose...
Venenum
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Re: [V7 IV] Retour sur l'embrayage

Message par Venenum »

Ah ok ! C'est grave de faire claquer la boîte ?

Je pensais que c'était normal... Spécificité de l'embrayage à sec.
Je vais tenter de remédier à ça
Modifié en dernier par Doumé LCS le ven. 25 juin 2021, 07:17, modifié 1 fois.
Raison : Aération de la prose...
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estebandonsimon
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Re: [V7 IV] Retour sur l'embrayage

Message par estebandonsimon »

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JeePee
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Re: [V7 IV] Retour sur l'embrayage

Message par JeePee »

S’il n’y avait pas ce bruit de castagnettes embrayé au point mort, je ne me serais pas rendu compte que c’était un embrayage monodisque à sec. Je le trouve progressif et l’effort sur la poignée (non réglable) est raisonnable.

Par contre, je trouve la boîte bruyante. Elle claque fort sur les premiers rapports, à la montée comme à la descente. .
Elle est précise, plutôt rapide, ne craque pas, jamais de faux points morts entre les vitesses ou de rapport qui saute et le débattement du sélecteur est bon.

Tout au plus, le point mort est parfois un peu difficile à trouver à chaud.
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peyruque
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Re: [V7 IV] Retour sur l'embrayage

Message par peyruque »

JeePee a écrit : ven. 25 juin 2021, 10:42 bruit de castagnettes
olé ...
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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