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Depuis mon retour du Berry mon compte-tours bug, je pense qu'il est dépressif , il ne supporte plus de ne pas être à 5000tr/mn comme durant tout le WE , et maintenant il ne veut plus redescendre même au ralenti, il reste à 3500-4000 tr en permanence, il n'y a que quand je coupe le contact qu'il revient à zéro

Quelqu'un peut-il me dire ce qui lui prend, là je ne vois pas

Regarde d'abord si le câble et la gaine sont en bon état, et bien graissés. Mais j'ai peur que ton CT soit un peu secoué...

ça ne peut pas être câble et gaine, puisque sur le V7 c'est un compte-tours électronique branché sur la bobine, mais en effet j'ai bien peur qu'il en aie un coup dans le nez

Ah? C'est électronique, ben je me coucherai moins con alors... Mais ton machin doit avoir un souci alors. Essaie donc avec n'importe quel compte tour electronique que tu trouves, et tu verras bien s'il a les mêmes symptômes...

oui pas bête faut juste que je trouve un autre compte-tour pour faire l'essai

Wé
Par ici peut-être https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=13_s

Merci lolo, je lui ai envoyé un mail, tout dépendra du prix ....

Bonjour.
Je rajoute une couche sur le sujet.
L'aiguille de ma v7 special de 71 se bloquant et ne pouvant redescendre qu'en mettant des claques sur le bord du cerclage. (bobo la main)
Donc malin comme je suis j'ai tout démonté.
Bien sur, au moment de dessertir le cerclage j'ai cassé la vitre.
Par grave on trouve pour pas cher sur le net.
Apres avoir vraiment tout démonté, ayant tout trempé au wd40 et en pensant que c'était mort... Je remonte le tout. Je repose l'aiguille et je ressere légèrement la vis de reglage au cul du mecanisme du compte tour.
Réglage!
Mais oui réglage.!
Vis de réglage!
Juste ça a résolu le problème ....
Ça frotte quelque part... On règle... Ça frotte plus
Heuuu pas toujours.
Voici mon retour d'experience pour prevenir......
Qu'il ne faut pas casser la vitre en demontant. ..

De quelle vis de réglage parles tu ? Elle est à l'intérieur ou a l'extérieur du CT?

Interieur du compte tours, au cul du mecanisme..