[Petits blocs carburés] Combien sommes-nous...

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

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Le DRH
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[Petits blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par Le DRH » dim. 04 déc. 2016, 20:52

... à rouler ou à avoir possédé un petit bloc carburé ?
  1. Le DRH : une V65 Florida de 1989, que j'aurai du garder !
Note à benêt : je mettrai la liste à jour au fur et à mesure... ;)
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Re: [Petits blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par diable » lun. 05 déc. 2016, 19:01

un v 65 lario que j ai bien fais de pas garder.
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Re: [Petits blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par dom » lun. 05 déc. 2016, 19:41

et pour nous

650 GT sessantacinque anthracite

deux 750 nevada
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Re: [Petits blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par guzztave » mer. 07 déc. 2016, 09:49

850 lemans de 1976 et 1000 lemans lV de ? (roue av. 16 p.)
850T3Calif/850lemans/1000lemansIV/V11lemans/Calif1100vintage/1200S/NorgeGT8V
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Re: [Petits blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par Lapointe » mar. 03 janv. 2017, 11:36

Lapointe... Florida de 1989... 2éme main, 60000 klm
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Re: [Petits blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par Le DRH » mar. 03 janv. 2017, 13:23

... à rouler ou à avoir possédé un petit bloc carburé ?
  1. Diable : une V65 Lario
  2. Dom : 650 GT Sessantacinque anthracite - deux 750 Nevada
  3. La Marquise : une V50 caférisée de 1978
  4. Lapointe : une V65 Florida de 1989
  5. Le DRH : une V65 Florida de 1989, que j'aurai du garder !
;)
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Re: [Petits blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par lologuzzi » mar. 14 févr. 2017, 09:15

1978 pour la V50 de la Marquise ;)


Sujet remonté par Le DRH le mar. 14 févr. 2017, 09:15.
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