[Petits & Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

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lemans90
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par lemans90 » ven. 09 déc. 2016, 23:17

Dans le même genre de débauche, j'ai fait Paris (enfin la croix de Bernie) Limoges en 3h15 avec une pause essence au Blanc dans l'Indre. Mais ça aussi c'était avant !
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Le DRH
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par Le DRH » sam. 10 déc. 2016, 09:30

J'en connais, z'ont mis 3 minutes pour faire le trajet domicile / cimetière ! :lol: :lol: :lol:

:arrow:
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Si les cons se réincarnent en mouche, c'est seulement pour continuer à nous les briser ! :mrgreen:
Xavier
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par Xavier » sam. 10 déc. 2016, 10:35

J'en ai vu qui sortaient de la concess avec une moto toute neuve et qui d'une seule rotation de la poignée de gaz se retrouvaient cul par-dessus tête. Un record ? :)
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Takin
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par Takin » sam. 10 déc. 2016, 13:27

Avec une Guzzi?
Ce n'est pas parce qu'on achète des motos de couillons, qu'il faut nous prendre pour des benêts. :mrgreen:
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lemans90
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par lemans90 » sam. 10 déc. 2016, 18:31

Non; moi croix de Berny jusqu'à Limoges avec un cousin, un jour de semaine, en 68, dans sa MG décapotable ! Politiquement correct quoi ! Pas de limitation à l'époque ! ;)

Par contre le cul parterre juste en partant je l'ai vu sur une Vespa boulevard Voltaire, quand j'ai acheté la mienne. Du coup j'ai fait très gaffe en partant moi-même !
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par Xavier » sam. 10 déc. 2016, 18:37

Takin a écrit :Avec une Guzzi?
Non, pas d'exercice de style avec une Guzzi ... :D

Pour 2 exploits notables, un bô tout droit dans un trottoir avec bris de fourche et vol plané en 125 Kawa Eliminator, et un gros loupé avec une SV 650 Zuk, dressée sur sa roue AR, avant un grand "boing la moto" !
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par Joss » sam. 10 déc. 2016, 18:57

Un V7 spécial de 1971 depuis 1997 et un LM 4 attelé de 1989 depuis 2010.
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par tofe » lun. 12 déc. 2016, 21:51

Pour moi un 850t3 de 75 et un 750s de 75, les deux roulent réguliérement
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par jarno28 » lun. 12 déc. 2016, 21:56

Une 850 t3 calif de 1982 qui se tient chaud avec la v11
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valf
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Re: [Gros blocs carburés] Combien sommes-nous...

Message par valf » sam. 17 déc. 2016, 07:53

1000 sp de 81
850 le mans 3 de 82
salutations guzzistiques
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