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Merci pour toutes vos réponses !

Les modèles proposés sont très sympa aussi mais j'ai vraiment envie d'un 350, car je circule beaucoup à Paris et cela permet de se faufiler plus facilement.... ! Je ne veux pas quelque chose de trop gros.

Les papiers nécessaires à l'exportation / importation semblent tout de même compliqués, notamment au niveau de l'italie (on ne peut pas partir par la route avec les plaques italiennes, il faut demander des plaques spéciales en italie, et une fois passée la frontière, mettre les plaques provisoires françaises en WW...

J'ai bien envie de tenter de passer comme ça, et puis une fois en France, zou !

Est-ce que vous avez un peu plus d'infos / détails sur la procédure ?
Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ?

Je vais la voir ce week-end, et si elle est propre, je m'en irai bien avec.
Elle n'a eu que deux propriétaires. Le monsieur l'a achetée en première moto à 3.000 kms, elle en a aujourd'hui 18.000 kms et lui 60 ans .
Elle n'a pas tourné depuis un petit moment alors le propriétaire est censé la redémarrer.
Quelle genre de panne pourraient survenir ?
À quoi me conseillez-vous de porter particulièrement attention ?
Merci beaucoup pour votre aide !

Tu sais, la V50 elle est pas bien grosse non plus et sera aussi à l'aise qu'une V35...

Idem pour la V65 et c'est vraiment vers ce moteur-là que perso j'irais, comme celle en Vendée notamment...

Regarde les différences infinitésimales, tu comprendras mieux : http://smalltwins.pagesperso-orange.fr/V50_page1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

N'oublies pas que majorité d'entre nous connaît bien la marque...

Note à benêt : dommage, ce site ne semble plus fonctionnel http://www.labellehistoiremotoguzzi.inf ... /index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

En fait la 350, 500, 650 ont exactement la même partie cycle, il n'y a que la cylindrée qui change... une 650 est aussi maniable et légère qu'une 350, juste plus puissante. Dans ces années là guzzi faisait deux types de motos : les petits blocs et les gros blocs. Deux cadres et deux bases moteurs déclinés en plusieurs cylindrées...
http://www.motorcyclespecs.co.za/bikes/Moto%20Guzzi.htm

Le jeu des 7 erreurs

Je ne veux pas médire, mais la ramener de Milan

C'est un professionnel au moins qui te donne une "garantie garage" Ça te fera au moins (peut être) l'occasion de voyager

Après tu ne nous as pas parlé budget,
si l'italienne d'Italie est à pas cher du tout...

Alors
J'espère qu'avec nos propos tu ne t'es pas laissé décourager
.. La belle italienne trône-t-elle dans ton garage

... Il doit être en train de rouler

Le DRH a écrit :dommage, ce site ne semble plus fonctionnel http://www.labellehistoiremotoguzzi.inf ... /index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

ah oui tiens
quel dommage....