[Le Mans I] Montage de la fourche

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

Joss
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[Le Mans I] Montage de la fourche

Message par Joss »

Salut la foule

Mon frangin possède un 850 LM 1ère génération, que je suis en train de lui remettre en route après un séjour de quelques années en Irlande ou il avait émigré.

Maintenant qu'il est rentré il profite de mes maigres compétences pour la faire rouler, mais il y a un problème avec sa fourche, elle tourne tellement qu'elle vient buter dans le réservoir et les vis de fixations du guidon font des pocs à l'avant du bidon.
En y regardant de plus près j'ai vu que les butées sur le té de fourche inférieur ne viennent se caler contre rien sur le cadre, la patte qui devrait le faire à l'air d'être trop haute et les butées passent en dessous.

Quelqu'un pourrait-il me faire une photo de cette partie du cadre, et aussi des fixations du TDB qui, je crois ne sont pas bien positionnées non plus

Merci d'avance.
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lologuzzi
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Re: [850 Le Mans 1] Montage de la fourche

Message par lologuzzi »

Heuuuu, je viens de voir ton post... Je te fais des photos et tout et tout, ça tombe bien je suis en train de remonter la mienne ;)
Vieux motard que jamais
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Re: [850 Le Mans 1] Montage de la fourche

Message par Joss »

Merci Lolo, mais en fait j'ai fait une photo de mon LM4 et en fait il manque un morceau à sa butée sur le cadre

La mienne:
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Sur la sienne c'est comme ça:

Image

Image

Maintenant on va essayer de lui ressouder son p'tit bout ;)
Modifié en dernier par Joss le sam. 28 avr. 2018, 20:58, modifié 1 fois.
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Re: [850 Le Mans 1] Montage de la fourche

Message par lologuzzi »

Ah bé oui il manque le kikinou qui fait butée...
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Clochette
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Re: [LM I] Montage de la fourche

Message par Clochette »

Nous avions vu une Lemans où ces taquets de butée avaient été resserrées afin que les guidons bracelet ne tapent plus dans le
carénage Magni :roll:
Le propriétaire du moment disait qu'il fallait juste prendre les ronds point au bon endroit, car elle braquait peu :o
:lol: :lol: :lol:
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Re: [LM I] Montage de la fourche

Message par Joss »

:lol: :lol: :lol:

Là, le problème est complètement l'inverse, le guidon tourne trop....
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Re: [LM I] Montage de la fourche

Message par peyruque »

la le mans, c'est un allumage électronique?
parce qu'il risque de ne pas aimer le poste à souder ...
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
Joss
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Re: [LM I] Montage de la fourche

Message par Joss »

Non, pas de risque c'est un allumage à rupteurs ;)
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Re: [LM I] Montage de la fourche

Message par Joss »

@ lolo, pourrais tu mesurer la largeur de la butée sur le cadre, on va essayer de lui remettre une pièce mais il faudrait pas qu'elle soit trop petite ou trop grande ;)
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Re: [LM I] Montage de la fourche

Message par lologuzzi »

Plus ou moins 12mm
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