[Le Mans III] Problème de démarrage
Re: [Le Mans III] Problème de démarrage
Hummm … Je ne me suis pas encore attelé aux réglages classiques allumage/carbu/soupapes sur ma Le Mans.
Les échanges de cette sorte sont de précieux conseils …
Cheers
Xavier
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Xavier
Re: [Le Mans III] Problème de démarrage
Bon, tant mieux, content d'avoir pu t'éclairer , j'espère du coup que ton problème d'allumage est réglé aussi
Joss
V7 Spécial 1971
Side-car 1000 LM IV/CJS WEB
850 Le Mans 1977
1100 Breva 2005
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Re: [Le Mans III] Problème de démarrage
c'est nickel, reste plus qu'a afiner les réglages carbu, synchro et touti quanti, mais ça c'est pour demain aprèm
bonne soirée
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brule de la gomme, pas ta vie...........
Re: [Le Mans III] Problème de démarrage
Xavier, c'est pas bien compliqué, faut etre minutieux
en revanche essaies de pas faire comme moi,
bon courage
ludovic
en revanche essaies de pas faire comme moi,
bon courage
ludovic
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Re: [Le Mans III] Problème de démarrage
Ouaip, je te rejoins; temps et minutie, en suivant le manuel …
Cheers.
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Re: [Le Mans III] Problème de démarrage
Euh ... une petite précision : le 'mauvais' point mort haut se distingue du 'bon' parce qu'il concerne le cylindre du bon côté (gauche ou droite) ou par le bon tour de vilebrequin (vu qu'il y en a 2 par cycle moteur) ?
Et en quoi est-ce spécifique à nos Guzzi ?
Merci
Et en quoi est-ce spécifique à nos Guzzi ?
Merci
Modifié en dernier par Doumé LCS le mer. 23 juin 2021, 20:33, modifié 1 fois.
Raison : Aération de la prose...
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Re: [Le Mans III] Problème de démarrage
Je ne sais pas si c'est spécifique à nos Guzzi, mais cela concerne en effet le bon tour de vilebrequin.
Joss
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- peyruque
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Re: [Le Mans III] Problème de démarrage
rien à voir avec les guzzi, les moteurs 4 temps fonctionnent tous sur le même principe, 2 points morts haut, celui soupapes échappement ouvertes, et celui soupapes fermées.
c'est sur ce point mort qu'on règle le jeu aux soupapes.
2 solutions, ou on se fie aux repères sur le volant (voir docs guzzithèque) ou on démonte le cache culbu et on regarde le mouvement des soupapes, avec une pige sur le piston à travers l'orifice de la bougie.
je privilégie cette 2ème solution quand je fais le jeu des soupapes.
c'est sur ce point mort qu'on règle le jeu aux soupapes.
2 solutions, ou on se fie aux repères sur le volant (voir docs guzzithèque) ou on démonte le cache culbu et on regarde le mouvement des soupapes, avec une pige sur le piston à travers l'orifice de la bougie.
je privilégie cette 2ème solution quand je fais le jeu des soupapes.
Modifié en dernier par Doumé LCS le mer. 23 juin 2021, 20:34, modifié 1 fois.
Raison : Aération de la prose...
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Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!