[Le Mans] Problème de poussoir de culbuteur

[guyquad]

Bonjours les amis.

C’était trop beau pour durer la bête tournait comme une horloge et elle c'est mise a taper au niveau des culbus.

J'ouvre et la stupeur pas loin de 4 mm de jeu a l'admission.
je flaire un pb de poussoir et effectivement celui ci est complétement creusé au niveau du passage de la came.
le problème c'est qu'il est déformé et que je n'arrive pas a le sortir.

Avez vous une idée lumineuse pour m'en sortir ? car si il faut enlever l'arbre a came ça risque de dépasser mes compétences.

A bientôt guy

[peyruque]

si le poussoir a pris mal, l'arbre à cames a pu charger aussi.

[guyquad]

Salut oui c'est possible mais je ne sais pas recaler une distri c'est con hein ?

[peyruque]

il y a des spécialistes ici, ils devraient pouvoir t'aider.

[guyquad]

Bon le poussoir est sorti l'arbre a came semble peu marqué je vais tester avec des poussoirs neuf on verra bien combien de temps ca tiendra.

[philmar]

Je ne suis pas spécialiste mais pour recaler la distri il y a de très bons conseils sur la Guzzithèque.
En faisant simple, une fois le carter de distri ouvert, il faut caler les 3 pignons (arbre à came, vilo et pompe à huile) en aligant les repères présents sur chacun des pignons.