[Honda] CX : La Guzzi japonaise

Parce qu'il n'y pas que des brêles avec les "seins" qui pointent dans une vie motarde... Gardons l'esprit ouvert !
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lologuzzi
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Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par lologuzzi »

:lol: :lol: :lol:
Vieux motard que jamais
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Flash9
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Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par Flash9 »

> > Y.O.L.O < < Life is a journey... Enjoy your ride !

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Pinsol
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Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par Pinsol »

Bonne route à ta vaillante CX !
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lologuzzi
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Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par lologuzzi »

Oui, le gars avait l'air de vouloir la bichonner, c'est tout ce que je demande... :)
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valf
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Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par valf »

j ' en ai essayé une , rien de guzzi en sensation mais ça roule bien !! :mrgreen:
salutations guzzistiques
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lologuzzi
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Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par lologuzzi »

Oui c'est très lisse à côté d'une Guzz, mais j'en ai eu 2 et c'est sans regret... Mais je passe à autre chose.
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Xavier
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Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par Xavier »

lologuzzi a écrit : sam. 07 avr. 2012, 01:04 Même architecture moteur, cardan, mais solutions différentes : refroidissement liquide, moteur/boite en un seul bloc, 8 soupapes, allumage électronique, la CX.

C'est une moto pas très jolie, qui ne tient pas vraiment bien la route, qui ne freine pas très bien, qui consomme pas mal, qui n'a aucune protection mais c'est une moto attachante : bonne routière, confortable en solo comme en duo, bien équipée, fiable, enfin pour l'époque c'était une sacré machine qui n'a pourtant pas eu un fort engouement.

La mienne, une 650 CXE de 84, 52 000km et toutes ses dents :mrgreen: donnée pour 64 ch pour plus de 220 kg

La CX 500, moto utilitaire par excellence. Elle sait tout faire sans exceller en tout.

Parisien à l'époque où elle a commencé à envahir les rues de la capitale sous les fesses des nombreux coursiers et des quidams qui cherchaient une moto fiable et économique, j'ai un copain qui me passait les clés de sa cocotte SEB de temps en temps. Excepté un poids mort haut placé, elle était neutre et facile à rouler, à l'aise pour aller d'un point A à un point B.

On en voyait tellement, que je n'ai rapidement plus prêté attention à ces motos.

Je ne la trouvai pas forcément très jolie, surtout les bleues ...

Et du coup, je n'ai pas fait attention à l'évolution esthétique de ces modèles.
lologuzzi a écrit : dim. 10 déc. 2017, 20:26 Bye Bye ma CX....
11 ans de bons et loyaux services, des milliers de km le cul sur sa selle... Ca fait birarre de la voir partir :cry: :cry: :cry:
une derniere image
Image

A voir la photo de ta 650, je révise mon opinion ...
carlo

Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par carlo »

Et avec Lolo dessus, c'est le Must... 8-)
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lologuzzi
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Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par lologuzzi »

Ben faudra s'habituer a me voir sur une autre.... Honda! :lol: :lol: :lol:

Pour une Guzzi il faudra attendre encore
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Bartofer
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Re: [Honda] CX : La Guzzi japonaise

Message par Bartofer »

Je roule en CX depuis 30 ans, des 500 normales, puis des GL Silver Wing, et depuis 12 ans en CXE...

Image

Je fais régulièrement des incartades sur les Guzzi de mon fils (Stornello, 650, 750 Strada, Le mans, Daytona, Calif, etc)...
J'aime bien le tempérament de ces bicylindres qui se ressemblent beaucoup, même si les sensations sont différentes...
Moins "brutales" sur les CXE, mais plus "rapides" à cylindrée égale....

Je lorgne sur une Calif en ce moment, je vais peut-être craquer...
Visite mon site, et offre des œuvres d'art (a toi ou aux autres), prix motard....

http://bartofer.free.fr/
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