[Breva 1200] Révision générale après achat.

Sous l'ère Piaggio sont apparues la Bréva, mais aussi les magnifiques Griso, Norge, Bellagio, 1200 Sport et autres Stelvio.
En attendant l'arrivée d'un refroidissement liquide, de nouveaux moteurs ou modèles ?...

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Mandello
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par Mandello »

"Pomme d'amour"... pas surprenant que le nom officiel de ce candy soit "Apple Red" :mrgreen:

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Michèle
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par Michèle »

Valà, la boucle est bouclée
Bagheera, Griso 1100 noire, et Titi, canari de course 8-)
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Clochette
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par Clochette »

Hahaha! Alain, tu essaies de me refourguer l'asthmatique volkswagen
pour ne pas avoir à me prêter ta moto :lol: :lol:
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Mandello
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par Mandello »

C'était pour éviter l’ostentatoire :mrgreen:

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Doumé LCS
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par Doumé LCS »

Fallait prendre le "Red Sunglo", c'est la plus belle pour pécho ! :D
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Clochette
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par Clochette »

:roll: Hahaha! que des trucs pour les lignes droites !!
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Vince Klorto
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par Vince Klorto »

Sinon,

Toujours en rouge, j'ai çà à disposition.
Mais, il faut aimer les grands guidons...

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:lol:

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Il y a un petit air, malgré tout...

8-)
Modifié en dernier par Vince Klorto le dim. 05 avr. 2020, 21:50, modifié 1 fois.
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ddcharles
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par ddcharles »

Pour faire suite et cloturer ce post, ma breva était affublée de pétarades à la décélération que la pauvreté du mélange n'explique pas.

La synchro avec un dépressiomètre à cadran ça peut suffire pour les carbus mais pas pour une injectée. Un ami m'a dirigé vers un petit bouclard situe à 8 kms de chez moi.
Un grand garage et tout le sous-sol d'un coquet pavillon sont dédiés à la moto.
Le Patron, la cinquantaine sympathique officie seul. Il roule en Ducati et MOTO GUZZI.
Il s'est installé à son compte après 15 ans de service en Suisse Allemande et connais bien les Italiennes.
J'ai récupéré une moto transfigurée par les réglages, souplesse retrouvée, ralenti régulier, uniquement de bonnes vibrations. Me voila paré pour la sortie de groupe de dimanche.
Ci-joint : Les coordonnées du "Petit Bouclard" de Monsieur Patrick TROESCH
TECHNICMOTO Sasu
26, rue de la gare
68870 BARTENHEIM
tel: 0640116007.
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zaurux
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par zaurux »

J'ai pas compris.. au final, tu n'as pas réussi à la régler et tu as fait faire.
Dommage j'avais cru que tu maitrisais.. c'est surtout que moi qui suis un béotien du TPS et de l'ECU, j'hésite à le faire.
En même temps, j'ai pas un pro de Guzzi à 8km sinon, je ne me poserai pas de question !! Moi c'est 50km pour aller chez Piaggio :cry:

Faut que je trouve où j'ai rangé les aiguilles ;)
__________________________________________________________________________________________________
Des Guzzis : Calif Stone et V11.. Oui,mais des 2003 !
V11 Le Mans : Image En fait c'est 5,9l.. mais la moyenne englobe la période à 7,5l ;)
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peyruque
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Re: [Breva 1200] Révision générale après achat.

Message par peyruque »

pour le tps, c'est ici:
http://www.mandello.fr/tps.html

pour l'ecu, tu peux lui envoyer pour faire une reprogrammation.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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