[V7 Special] Restauration d'une V7 Spécial 750 de 1971

[Rickman]

Je m’en suis aperçu après avoir fini de monter le coffret. Pourtant ça saute aux yeux !!!!
À part ça, j’avoue me faire vraiment plaisir avec cette restauration.

[Joss]

Toujours aussi sympa de voir un V7 spécial renaitre.

Pour répondre à ta question, il n'y a pas de joint entre le démarreur et le bloc moteur et tu as raison au sujet des clignotants , le V7 spécial n'en était pas équipé à sa sortie, tu peux donc rouler sans.

[capus marc]

et pour le démontage de la fourche????

[P'ti Lu]

Toujours aussi sympa de voir un V7 spécial renaitre.

Pour répondre à ta question, il n'y a pas de joint entre le démarreur et le bloc moteur et tu as raison au sujet des clignotants , le V7 spécial n'en était pas équipé à sa sortie, tu peux donc rouler sans.

Confirmation pour les cllgnotants :

Feux indicateurs de changement de direction
(Article R313-14 du code de la Route – ex Article R.175)
Arrêté du 16 juillet 1954 modifié par l’arrêté » du 18 avril 1988 (JO du 29/04/1988)
Article R175 : « Les dispositions relatives à l’obligation d’être munies de dispositifs indicateurs de direction sont applicables aux motocyclettes mises en circulation à compter du 1er mars 1989 ». En conséquence, les motocyclettes mises en circulation pour la première fois avant cette date sont dispensées de ces dispositifs.

P'ti Lu

[Joss]

et pour le démontage de la fourche????

Tu veux savoir quoi pour la fourche ?