[V50] Remise en route & réparations

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

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claude et flo
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par claude et flo »

Dis donc, elle décape, ta douche...

Je ne viendrais pas me laver chez toi ! :lol:

Impressionnant...
La vie en Norton, c'est moins monotone, un peut comme avec les Guzzi.................................! 8-)
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Taoumiflo
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par Taoumiflo »

Oui bon quelques micro-billes de verres ajouté à l’eau je l’avoue
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Taoumiflo
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par Taoumiflo »

Bonjour à tous !

Les pièces alu sont toutes propre ! Prête à monter.

C’est le taf de Jimmy, un spécialiste du Vapor Blasting en île de France.
Je vous laisse son Instagram : https://www.instagram.com/atelierczr202 ... hzcDlzNGY2

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jemase
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par jemase »

On dirait les pièces d'une maquette de moto après dégrappage :-)
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JY40
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par JY40 »

Il y a quand même des avantages à habiter près de la capitale et de ses spécialistes compétents !
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment ;)
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Taoumiflo
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par Taoumiflo »

Bonjour !
Carburation opérationnelle !

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jemase
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par jemase »

Bravo, belle efficacité ! :-)
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pprabi
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par pprabi »

De la bel ouvrage !
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Taoumiflo
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par Taoumiflo »

Merci pprabi, jemase !

Ça avance bien, le moteur est presque complet :




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