Lieu d'échange ou de partage autour de la marque MOTO GUZZI en particulier et de la moto en général, sous le signe indubitable de l'humour et de la bonne humeur !
Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...
C'est la vis de la membrane de la pompe de reprise.
Normalement tu n'as pas à y toucher.
En montant le boisseau par son câble, tu peux voir le jet dans le venturi.
La vie en Norton, c'est moins monotone, un peut comme avec les Guzzi.................................!