[Gros blocs injectés] Démonter la barre de réaction
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jobar38
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[Gros blocs injectés] Démonter la barre de réaction
Bonjour à tous,
J'ai la barre de renfort de mon 1200 sport qui a des points de rouille.
Y a-t-il des précautions à prendre concernant le cardan? (le supporter)
Par contre, je n'ai pas trouvé le code couleur du gris utilisé!
Merci d'avance pour toutes vos réponses!
J'ai la barre de renfort de mon 1200 sport qui a des points de rouille.
Y a-t-il des précautions à prendre concernant le cardan? (le supporter)
Par contre, je n'ai pas trouvé le code couleur du gris utilisé!
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- Scoutindian
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Re: [Gros blocs injectés] Démonter la barre de réaction
Il n'y a pas de difficulté particulière pour le démontage.
Si pas de béquille centrale soulever un peu la moto.
Pour la repeindre c'est plutôt difficile, une barre creuse en tôle.
Ce serait plus facile d'en trouver une d'occasion, sur Ebay par exemple.
Si pas de béquille centrale soulever un peu la moto.
Pour la repeindre c'est plutôt difficile, une barre creuse en tôle.
Ce serait plus facile d'en trouver une d'occasion, sur Ebay par exemple.
- philmar
- Fifi Coujoux
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Re: [Gros blocs injectés] Démonter la barre de réaction
Je crois que j'en ai une qui traîne. Je regarde
Une Breva 1100 à peine rodée, une CX500 à soigner un peu, un GPZ500 à soigner beaucoup et la Triumph Thruxton de ma chérie revenue à la maison
- Clochette
- Sémillante Flo Jolicoeur !
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Re: [Gros blocs injectés] Démonter la barre de réaction
Ah ha ! c'était mieux avant,
sur le V11 la barre est en aluminium
sur le V11 la barre est en aluminium
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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jobar38
- ForumGUZZISTE novice
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Re: [Gros blocs injectés] Démonter la barre de réaction
Je vais démonter alors!
Merci à vous tous
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