[V7] Check engine allumé - voyant jaune ambré

[Gridoul]

Hello la horde !!

Ayé, je fais partie du club du voyant moteur !!

Comme quoi: « patience et longueur de temps font plus que force ni que rage ».

J’ai tenté le coup du bouchon d’essence (effectivement suite à un plein) mais rien n’y fait.

Dans le doute, la concession étant en bas de ma rue et ouvrant à 9h15, je vais attendre leur verdict, car c’est 200 km A/R qui m’attendent et je ne voudrais pas tomber en rade à 100 bornes de chez moi.

[MarcelBiplace87]

Hello,

Je suis désolé si ce sujet a déjà été traité. J'ai cherché des choses similaires sur le forum et je n'ai pas vraiment trouvé ma réponse. Donc, je me dit que mon problème n'est peut être pas si commun.
J'ai une V7 III de 2017, je viens de l'acheter, elle avait 9800 Km. Je l'ai depuis un mois et j'ai fait à peu près 1000 Km de plus.
Elle est bridée A2.

Voilà le truc. Je n'ai pas vraiment encore compris quand. Mais c'est quand même plutôt quand je suis haut dans le tours en 5 ou en 6. Et que je suis en train d'accélérer, autour de 110 km/h au compteur.

Je ressens un petit trou à l'accélération et le voyant orange check moteur s'allume. Ensuite...rien, tout se passe normalement.

Quand je fais un reset du code défaut (en enlevant le fusible de 5A de l'EMS pendant 10mn, ça je l'ai trouvé sur le forum ) Le voyant s'éteint.

Avez vous déjà rencontré ce problème? Demain matin, je l'emmène chez Moto Guzzi (Nomad 69 à Lyon) pour passer un coup de valisette. Je vous tiendrai au courant. ça peut aider les autres...

ça ressemble à un capteur qui vomi son 4 h quand ça vibre trop? Ou bien autre chose d'électrique...je ne sais pas...Pfff...Elle a pourtant pas beaucoup de bornes...

Bises à tous

[jemase]

Salut Marcel,

Même moto, même année (pas bridée A2), 50 000 km : pas rencontré le problème que tu décris.

J'ai bien eu droit à un petit coup de voyant orange, mais le cas de figure semble différent : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php ... 60#p189060

Puisque qu'elle va chez le docteur demain matin, attends d'avoir le résultat du passage à la valise, tu auras peut-être plus d'éléments de réflexion.

[le louis]

Bonjour,

J’espère que Gridoul et Marcel nous donneront le verdict de leur mécano.

[MarcelBiplace87]

Salut à tous!

Je viens partager une bien triste nouvelle...Ma moto Guzzi n'a pas été réparée. Après de nombreuses heures de diagnostique chez Nomad 69, on m'annonce un possible problème de capteur TPS ...mais sans garantie. Ils ont visiblement tout regardé...et rien trouvé. Les creux à l'accélération persistent et le voyant est toujours là.

Donc, la réparation proposée, sans garantie de résultat est à 900 euros (le capteur TPS voyage avec tout le boitier papillon...)

La moto étant sous garantie, le garage qui me l'a vendue ne veut pas payer aussi cher. Il me propose de racheter la moto (sans doute pour la réparer à moindre frais et la remettre en vente). Je suis mortifié...Seulement 1 mois de Guzzi...

Personnellement, je n'y crois pas une seconde à cette histoire de capteur. Je pense que c'est plus simple que ça. Je vais quand même essayer de convaincre le garage qui me l'a vendue de la réparer. Au lieu de me la racheter...

...je vais quitter le monde des Guzzi sans l'avoir vraiment visité et me mettre en recherche d'une nouvelle monture.
Bises à tous!

[jemase]

Salut Marcel,

Sincèrement désolé de la tournure que prend ton problème.

Tout en précisant que je ne suis pas spécialiste en droit du consommateur, je ne comprends pas comment un garage, un professionnel donc, peut refuser de payer la réparation d'une moto qu'il a vendue avec une garantie.

[Doumé LCS]

Il n'est pas obligé de réparer s'il s'engage à rembourser : https://www.service-public.gouv.fr/part ... its/F11007

Charge à notre ami à jouer du recommandé et de faire tracer la valeur de remboursement proposée qui à mon sens doit correspondre à la valeur du prix de vente vu la faible antériorité de temps et de kilométrage !

Bon courage...

[P'ti Lu]

Bonjour à tous,

Hier, pressé d'aller voir notre beau patrimoine, j'ai fait tomber ma V7 III Special en la poussant en marche arrière (bien avant de démarrer).



Elle est doucement tombée sur la droite dans l'herbe de ma pelouse, guidon orienté vers la gauche et en butée.
J'ai des pare-carters Hepco-Becker et des sacoches arrières donc je n'ai pas eu de dégâts sauf que ...

Au démarrage, effectué après relevage et une pause d'environ 1/4 d'heure pour permettre à l'huile de reprendre sa place, mon voyant alarme moteur est resté allumé.
Le moteur a démarré normalement et, tout semblant bien se passer, j'ai fait la virée prévue de 91 km sans aucun souci.

Plusieurs arrêts pendant mon parcours, de l'ordre de la demi-heure ou plus, n'ont rien changé pour le voyant qui continuait à fanfaronner sur mon tableau de bord.

Au retour, j'ai enlevé tous les fusibles pour la nuit, m'inspirant de MarcelBiplace87 : viewtopic.php?p=214398#p214398.

Ce matin, essai de mise en route mais le voyant reste allumé.

Quelqu'un a-t-il eu ce souci ? Pourquoi mon voyant persiste-t-il à se montrer ?

Comment résoudre le problème (sachant que je n'ai aucun outil de diagnostic et que le concessionnaire le plus proche n'est pas vraiment proche ) ?

P'ti Lu

[Christian B]

Il pourrait s'agir d'un capteur déconnecté lors de la chute de la moto...

[jemase]

Salut P'ti Lu,

J'ai aussi couché la mienne une fois au début, mais côté gauche, en la manœuvrant à l'arrêt. Pas eu d'allumage du voyant moteur orange.

Le manuel ne précisant pas les différentes raisons possibles d'allumage de ce voyant, difficile en effet de savoir d'où ça vient.

Peut-être qu'une connexion via l'interface ODB pourrait t'en dire plus, si toi ou un autre guzziste dans tes parages est équipé ?