GuzziDiag

[Oliv]

Je ne suis pas un spécialiste tuner pro, loin de là. Mais bon, pose ta question, on verra bien.

[fasty]

Salut
Je ne comprend pas comment fonctionnent les trois tableaux Warmup, idle rpm et pressure-airtemp.
Pour " warmup ", à quoi correspondent les chiffres de 1 à 16 dans la colonne des ordonnées ?
Pour " idle rpm " c'est simple, je ne comprend pas à quoi il sert....
Pour " pressure air-temp " je ne comprend pas à quoi correspondent les chiffres , surtout qu'il n'y a rien ni en abscisse ni en ordonnée...

[Marco Jura]

Hey, Oliv' a écrit : Si ça marche avec wine, je regarde pour te faire un bundle wine avec tunerpro, comme ça tu auras l'impression d'avoir une vrai appli mac
Et avec ces trucs machins choses que tu dis je devrais pouvoir utiliser Tunerpro sur mon Mac ? Pfff y a pas à dire j'aurais du prendre le train plus tôt

[Oliv]

Salut
Je ne comprend pas comment fonctionnent les trois tableaux Warmup, idle rpm et pressure-airtemp.
Pour " warmup ", à quoi correspondent les chiffres de 1 à 16 dans la colonne des ordonnées ?
Pour " idle rpm " c'est simple, je ne comprend pas à quoi il sert....
Pour " pressure air-temp " je ne comprend pas à quoi correspondent les chiffres , surtout qu'il n'y a rien ni en abscisse ni en ordonnée...

Tout d'abord, on en est à la version 1.24 des fichiers XDF pour notre ECU (les tables sont mieux définies). Du coup, mon interprétation des choses est la suivante (je ne détiens pas la vérité absolue...):

Table "Warm up": correction d'injection en fonction de la température moteur (ordonnée) et du TPS (abscisse)

Table "Idle RPM": indique en fonction de la température moteur, la valeur du ralenti en tr/min à appliquer juste après avoir démarré (le fameux ralenti accéléré).

Table "Pressure-Airtemp": c'est une table de correction de l'injection en fonction de la pression atmosphérique ET de la température d'air.
Les 16 chiffres dans la colonne des ordonnées correspondent aux valeurs de température (avec le XDF en 1.24, tu as la valeur des températures).

[NORGE65]

Salut
je n'avais pas vu qu'il y avait une nouvelle version, avec la 1.24 j'ai des tables sans nom et toi ?

[NORGE65]

Y a aussi une nouvelle version du reader c'est certainement pour cela cet aprem je ressors la carto avec la nouvelle version

[Oliv]

Il faut faire attention à utiliser le XDF "One Lambda" pour nos 2V et pas le "Two Lambda" qui est pour les 8V récentes

[fasty]

Ouahhh ya plein de tableaux nouveau dans la 1.24
Trop bien et merci pour les explications
J'étais encore sur la 1.1 !!!
je file découvrir mes nouveaux jouets c'est noël !!!

[fasty]

Pour le tableau " warm up" :
Tu me dis Olive qu'en abscisse ce sont des valeurs d'ouverture du TPS mais ça ne me parait pas logique.
Il y a un petit tableau appelé " warmup time legend" il tendrait à prouver que ces valeurs ( de 0.1 à 100 ) sont des valeurs de temps ?

Pour ce qui est des valeurs dans le tableau " pressure airtemp " je pense que ce sont des coefficients (multiplicateurs ?) appliqués aux valeurs présentes dans le tableau "main fuel " 1000 étant la base.

[NORGE65]

Avec la nouvelle version j'ai des tables sans nom pas vous ?

TUNER.jpg