[Nevada] La mienne. Pour démarrer...

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

Gregguzzi

Re: [Nevada] La mienne. Pour démarrer...

Message par Gregguzzi »

Hello peux tu me dire si pour adapter ton réservoir tu as du modifier quelque chose merci
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zaurux
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Re: [Nevada] La mienne. Pour démarrer...

Message par zaurux »

Bon, on se bouge aussi ...
J'ai des soucis de pots pas suffisamment ajustés malgré les entretoises fournies avec le Megaphon adaptables.
Vous conseillez quoi ? une feuille de tôle, de l'alu, un bout de toile type thermo ??
A mon avis de la pâte ne sera pas suffisante.

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Des Guzzis : Calif Stone et V11.. Oui,mais des 2003 !
V11 Le Mans : Image En fait c'est 5,9l.. mais la moyenne englobe la période à 7,5l ;)
4canards

Re: [Nevada] La mienne. Pour démarrer...

Message par 4canards »

Perso, j'ai découpé une feuille de tôle dans une boite de conserve ! :D !
Encore une idée à la Mac Gyver . . . mais ça fonctionne au poil :lol: :lol: :lol:
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zaurux
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Re: [Nevada] La mienne. Pour démarrer...

Message par zaurux »

Nickel... j'aime bien ces bricolages à la mode "recyclage" !!! :D :D
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