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Bonjour Alain,

Oui effectivement c'est déroutant mais la concession a suivie le protocole de MOTO-GUZZI.
En fait il ne trouve pas l'origine du problème.

Il ont gardé la moto 3 mois pour refaire le bas moteur et en fait le cliquetis est toujours présent.
Je viens de monter un dossier par ma protection juridique afin de convoquer un expert , le concessionnaire et j'attends la suite courant du mois de juin.

Bien à toi.

Concernant la demande de Clochette

Bien entendu je roule seulement au 98 et l'huile 10w60 fourni par le concessionnaire puisque la moto est sous garantie pendant 4 ans.

Cordialement

Oui donc tout est ok, 98 c'est mieux, et l'huile parfaite....

Si la moto fonctionne bien, j'aurais presque envie de dire: roule.

Peut être était ce totalement inutile si on parle du phénomène de cliquetis d'auto allumage bien connu sur les moteurs des V85TT quand il fait chaud et qu'on veut faire une reprise musclée vers 3000 tours. Les concessionnaires devraient tous connaître aussi ce phénomène .

Je suis moi aussi très étonné de cette réfection du moteur à un aussi faible kilométrage...