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Vince Klorto a écrit :Personnellement,

C'est employé comme un abus de langage pour nommer la pièce remplaçant le catalyseur... lorsqu'il est supprimé ; les italiens l'appellent compensateur.

Décatalyseur est surtout un terme impropre dans la mesure où il n'y a jamais eu de catalyseur dans cette pièce!...Il se trouve dans le pot

Ah ?

J'avais cru comprendre que le catalyseur est dans le pot pour les 1200 Sport et Norge, tandis qu'il aurait dû se retrouver dans cette "marmite" pour la Breva 1100.

Oui, mea culpa la 110 Breva fait exception à la règle

bon comment on l appel?

diable a écrit :Bon, comment on l'appelle ?

Fort, ils ont réussi à mettre un rouleau de p cul dans cette boîte, et moi qui cherche à chaque foi des grandes feuilles d'arbre quand je suis en campagne... si j'avais su!

T'es sur Marco ?
J'aurais dit une boite à MEUH !

trouve sur le bon coin le truc, le machin, le bidule, la chose, mistral pour 150 euros livre a ma maison a moi voilou .Quand mon compte en banque sera dispose je changerai le silencieux pour avoir un son un peu plus velu sans pour cela reveiller toute les casernes de gendarmerie.
@ Yorfo : bien le petit montage video

Donc si j'ai bien compris , la boite dessous c'est juste une décompression et le cata est dans le pot d'origine pour une breva 1200 ?

Donc inutile de changer la boite par des tubes, il suffit de changer le pot d'origine par un Mistral par exemple pour ne plus avoir de Cata ?

Pourtant j'ai vu ceci qui montre le cata DANS la boite !

http://olivierguzzi.e-monsite.com/pages ... ation.html