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Les joints verts : Maroc
Les joints jaunes : Liban
Les joints bleus Oxo

Le DRH a écrit :Toujours privilégier des joints plus épais (les verts de +0.8mm) et les huiler avant montage...

Jamais eu besoin de pâte à joint !

Chef , je voulais dire que l'on pouvait s'en passer avec seulement de la pâte à joint

J'aime pô la pâte, j'aime pô les joints, j'aime pô la pâte à joints !

Par contre, j'aime bien les oignons moâ (hein Titi ?)...

Mouais ...

N'empêche j'aime pô les oignons môa !!!

Ni les renards !!!

Ça y est!
Reçus hier, et fait ce soir en rentrant !
Y a plus qu'à essayer pour voir si j'ai bien fait...
Merci Mandello, et tous pour vos interventions.

Alors quel pays les joints?

Jaunes

O, alors accroches-toi bien à ton guidon

Oui, c'est de la bonne came

jamais eu de soucis avec mes joints sur V11 ou 1200, je n' ai pas encore fait le 1200, mais la V11 avec des jaunes, c' est impeccable.
Par contre, d' accord avec le DRH, bien huiler ses joints avant de les remonter car j' ai maudit le méca qui était passé par là : 1 heure a bien enlever tout les résidus de joints collés au cuter.... c' est ce qui perd le plus de temps. mets de l' huile...