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C'est clair, pour moi aussi je ne passerai jamais à la Calif 1400, j'ai pas les biceps faits pour ça. Je ne comprends pas cette politique du toujours plus lourd.

A l'arrêt peut-être, mais au roulage, c'est impressionnant de facilité !

L'as-tu essayée, Philippe ?

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Non, mais comme je sors de chez moi en reculant, que je ne suis pas un gros poulet musclé, et qu'il n'y a pas encore de marche arrière chez Guzzi, ça ne me tente pas trop. 300 kg c'est trop pour moi ! Déjà, j'ai couché la 1100 et je n'ai pas pu la relever (pourtant je connais bien la technique, dos à la moto...)

Si tu as 3 x 3 mètres libres (et sol plat) dans ton garage, un range-moto pour faire demi-tour?

Sur les vidéos du net, on voit des petits gabarits relever des grosses machines.
Dans la réalité, avec l'agacement et la précipitation... c''est plus facile à plusieurs!

breizhrider a écrit :salut
moi ces gros trucs je peux pas. C'est pas mon trip.
déjà la 1200 à 250kg c'est lourd (manoeuvre à pied)
l'idéal v7 (ou breva)+25cv

Je te rejoins parfaitement sur ce point là. Je galère déjà aussi parfois à sortir mon Diavel (235kg) du garage surtout que mes anciennes bécanes ne faisaient que 180kg

Voici un range moto sur roulette, je précise que la vidéo a été choisie au hasard



Ou ca

Super accessoire !! mais pas assez large pour une latérale de California

Takin a écrit :Dans la réalité, avec l'agacement et la précipitation... c''est plus facile à plusieurs!

Quand tu te fais taper par une bagnole et que t'as la jambe coincée dessous, ça se relève vite une Calif' !!!

Ça sent le vieux briscard qui parle d'expérience...

De ceux qu'on écoute religieusement autour d'un feu de camp, tard dans la nuit noire...

Et jusqu'à plus soif...



A+ Carlo V11 Le Mans/ Calif EV

zaurux a écrit :Super accessoire !! mais pas assez large pour une latérale de California

Pas assez long non plus, la belle fait près d'1m7 d’empattement

Et puis je demande à voir au bout d'un an... j'ai un gros doute sur la tenue dans le temps des p'tites roulettes

Longueur du rail, emplacement de la béquille, état des roulettes dans un an... les paris sont ouverts!