forumGUZZI.fr

Il y a aussi le filtre à essence ??

Envoyé de mon GT-P3110 en utilisant Tapatalk

Le filtre à essence ne peut pas provoquer de coupures d'allumage...

Salut.
Ah, c'est embêtant.
"Décélérations puis ré-accélérations intempestives sans que je bouge la poignée droite... "

Concernant les accélérations .....
C'est en roulant à n'importe quel moment ?.
En descente ? .
Sur un filet de gaz ?.
A l'arrêt ?.
Combien de tours en + prends ton moteur sans action sur la poignée des gaz ?.

Pour les accélérations, il doit bien falloir un peu plus d'air et/ou d'essence, un défaut sur un capteur ou signal de sonde.
Le voltage TPS qui oscille ?.
Bon, finalement Je crois que je fais une erreur dans la compréhension de tes explications du départ.

Si c'est l'allumage qui est concerné (coupure), alors effectivement les choses sont à voir différemment.
Un relais, une connexion.....
Liste citée par Mandello.

Sinon, le vent ...., parfois ça peut pousser fort d'un coup mais ça peut aussi ralentir brutalement, surtout en Bretagne

Merci pour les infos doc. Je vais me noter tout ça sur un papier pour quand je vais voir le garage mercredi...

Après un autre bouclard qui accepte de faire guzzi par chez moi...

T'as pas Body Bike ?

@RV
Tu n'as pas répondu à ma question: Ces coupures se manifestent-elles aussi lorsque tu accélères, ou coupes les gaz, en statique?

Je ne l ai pas observé en tout cas... c est surtout entre 2 et 3000 trs que ça broute fort

Le DRH a écrit : ↑dim. 29 avr. 2018, 12:18 T'as pas Body Bike ?

le rv a écrit : ↑lun. 30 avr. 2018, 07:58 Je ne l ai pas observé en tout cas... c est surtout entre 2 et 3000 trs que ça broute fort

Salut. Une petite synchro comme presque toujours ? Vu les régimes que tu évoques...

le rv a écrit : ↑lun. 30 avr. 2018, 07:58 Je ne l ai pas observé en tout cas... c est surtout entre 2 et 3000 trs que ça broute fort

Que moteur chaud, sur un filet de gaz ou régime maintenu ?
Couleur de tes bougies ?
Ca sent le TPS dans les choux ! Réglage à faire, nettoyage des corps papillons, jeux aux culbu, synchro etc...
Que du basique à faire dans un premier temps, AMHA !
L'as-tu révisée (changement des filtres et des fluides, réglages injection, etc...) depuis que tu l'as ?

Une fois fait, va falloir fouiller sur les autres pistes précédemment indiquées si ça persiste ; D'autres avis ?