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Le gel c'est conçu pour éviter les escarres quand on est alité pendant longtemps, ça limite l'échauffement par contact prolongé... Mais ça n'amortit rien.
Sur une moto c'est de l'esbroufe commerciale.

Quelles que soient les motivations d’un acheteur (prévention des escarres, bien-être psychologique de la passagère, etc...) comment une selle gel se comportera-t-elle dans le temps?

Par exemple, peut-on craindre une «rupture» prématurée des inserts - comme pour des prothèses mammaires bas de gamme?
Ou alors, un durcissement du matériau au bout de quelques années - tel un caoutchouc trop basique?
Ou? etc...

Bref, l’intégrité physique du «gel» (de quoi?) ou les propriétés visco-élastiques sont-elles perennes?
Au moins le temps d’une selle de grande série en mousse?

Salut à tous,

Je suis allé récemment chez un sellier, et nous avons "scientifiquement" étudié les deux modèles : à la vue, elles sont identiques, mais "il se pourrait" que la selle confort soit un rien plus rembourrée, d'où la petite différence.

Personnellement, je trouve que la selle confort ne mérite pas la dépense pour le peu de confort supplémentaire qu'elle apporte. C'est la raison pour laquelle je me suis rendu chez ce sellier, afin de me faire, sur mesure, une selle effectivement confortable...

Petite pub, car ce sont des gens vraiment sympas, et extrêmement compétents !

http://www.cuirconcept.be/?fbclid=IwAR3 ... IhoGes5KMI

Ça a l'air super! Leur salon atelier est drôlement chouette dis donc,
un peu loin pour nous

Pour répondre à Alain, et à Peyruque,
ça dépend je pense de la qualité de fabrication
Sur ma 600 Daytona Triumph j'avais mis une selle gel(accessoire Triumph) à la place de la galette dure d'origine.
C'était vraiment plus confortable! et pas post-formable...
Je l'ai gardée plusieurs années, en parfait état, aucune différence entre le premier jour

à Takin,
je me suis en effet presque brûlée le fessard
en même temps, dans le sud il n'est pas rare d'avoir du 50° au soleil,
c'est la température médium d'un fer à repasser

C'est quoi un fer à repasser ?

Bah !? C’est un fer qui n’a pas été bien passer, donc à repasser !


J’ai une selle confort sur ma V7 Classic, j’en suis très content... Philmar peut peut-être en dire plus...?

A propos de la durée de vie, merci Clochette.

Sinon, un vieux tee-shirt sur la selle doit éviter l’accumulation de calories pendant les pauses trop longues...

Oui, mettre la moto à l'ombre, ou poser sa veste dessus

Mandello a écrit : ↑dim. 03 mars 2019, 08:50 Le gel c'est conçu pour éviter les escarres quand on est alité pendant longtemps, ça limite l'échauffement par contact prolongé... Mais ça n'amortit rien.
Sur une moto c'est de l'esbroufe commerciale.

De l'esbroufe commerciale?
Possedes-tu la selle en question?
J'ai la version d'origine et la version gel.
La version gel est plus confortable.
Ou est l'esbroufe?

En quoi ca aide le gars qui a pose la question?