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B P S je connaissais pas . Cela me semble bien sympa en tous cas .

Pour la roue de 16 . En effet j'ai gardé cette roue car déjà il s'agit de la roue d'origine et puis pour les petites routes sinueuses du coin c'est bien plus facile .

Ca repart de là

Voilà voilà , La petite le mans 4 est partie pour sa seconde phase de renovation

Voilà son état actuellement Toutes les parties du carénage, roues et fourreaux de fourche partent à la peinture début d'année prochaine .



J'ai pu relevé le code peinture sur ce site :

http://olivierguzzi.e-monsite.com/pages ... tures.html

d'après ce site le code est red 9039-9018 pour ma 1000 le mans 4 de 1986 mais une question me taraude . Existe-t-il une référence du code peinture inscrite sur le chassis ?

Une autre petite question me vient à l'esprit au sujet des autocollants sur la carrosserie ; Est ce que ces autocollants sont posés puis vernis sur ce modèle ? resistent ils au vernis ?

En l'état actuel des choses :

Roulement de colonne de direction à changer ,roulement de roue arrière à changer ,amortisseur bitubo non réparable donc remplacement par des shock , changement des cartouches de la fourche avec vidange et changement des joints, débosselage du reservoir et peinture complète dans sa couleur d'origine .

Un dossier est en cours au fur et à mesure de l'avancement des travaux .

J'apprends la patience ...

Bravo Christian pour ce noble projet !

"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage..."

Voilà quelques nouvelles de l'avancement des travaux .

Peinture de la carrosserie refaite .

Il ne restera que les roues à faire quand j'aurais trouvé une solution pour déposer les frêtes des roues ... occidation soudante .

place au photos

C' est beau, juste dommage que l' aigle du bidon regarde en arrière

En effet je dois voir ça avec le peintre dans les prochains jours .... Oeil de l'expert Dominique

Elle promet d'être belle cette le Mans !