forumGUZZI.fr

Oui et non, mais comme tout moteur injecté, faut penser à nettoyer le boitier papillon de temps en temps...

ça peut former de la crasse qui gêne la fermeture des papillons.
celà dit, il est très facile de déconnecter les flexibles et accéder au corps de papillon.

Ca marche bien je vais toucher à rien
Mais je le note, à l'occase je jetterais un oeil voir si c'est gras !

un truc à faire , la ou le décanteur vient se connecter sur le carter moteur (le gros tuyaux métallique ) il y a d'origine un clapet avec une bille , souvent aprés les années se clapet peux se boucher ou se bloquer ... du coup l'air ne passe plus par le décanteur , donc ce clapet peut être supprimer sans problème ou remplacer ou nettoyer