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http://www.stein-dinse.biz//eliste/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

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Merci pour le lien, mais je connais, j'en ai déjà commandée et reçue une. Mais impossible de la monter puisque la tige en sortie du compteur, sur laquelle on visse la molette, est cassée.

Hello; J'en commanderais bien une aussi mais je ne peux voir si le système n'est pas kc aussi. Si tu as encore cette molette qui ne te sert à rien, je te là rachète.

J'attends d'en recevoir un autre modèle afin de vérifier une adaptation. Je te recontacte par MP dès que je l'ai.

Sur la vintage, la molette est creuse et contient une micro visqui la maintient fixée à l'axe du compteur. Elle est à moitié plus courte que celle montrée sur le lien.

Celle que j'avais commandée sur Stein-dinse ne se monte pas sur mon compteur, alors qu'elle correspond à la référence donnée sur la vue éclatée pour ma machine. Par contre celle envoyée par mon concess (Boussagnol) est différente, même look, même longueur mais tige en alu au lieu de l'acier, et elle arrive à se visser sur l'axe qui sort du compteur. Cette fois-ci, je l'ai collée pour éviter de la perdre.

Bonjour donc j'ai une EV de 2000 avec le compteur rond
Comme sur la photo ci-dessous.
Mon journalier est en rade j'aimerais le réparer mais voilà comment fait-on ?

c'est surtout au niveau de l'accès au boitier interne. Je pense que ce n'est pas grand chose juste que la tirette de mise à zéro a dût dépasser son point max.
y-a-t-il une doc quelques part?
même en italien.

Merci d'avance.

Hello tout le monde

J'ai un souci. Le bitogno de remise à zéro du compteur journalier ne fonctionne plus

Mais pour le réparer il faut démonter le compteur.

Et ma question est là.
Comment démonte-t-on un compteur sur une Calif EV je cherche depuis un moment et je ne trouve pas.

Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

Je crois que c'est pas simple, le cercle chromé est serti contre le cadran. J'ai envoyé les deux miens chez Gastaud, à Marseille pour révision.

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV