forumGUZZI.fr

passer d'un V11 à ça, bonjour le choc ...
après, je peux comprendre qu'un V11 est assez exclusif et n'est pas vraiment adapté à une circulation urbaine.

https://acidmoto.ch/cms/content/news/20 ... m=facebook

https://www.actumoto.ch/2021/01/13/moto ... la-v85-tt/

Qu'est ce qu'elle est belle...

peyruque a écrit : ↑jeu. 14 janv. 2021, 20:18 passer d'un V11 à ça, bonjour le choc ...
après, je peux comprendre qu'un V11 est assez exclusif et n'est pas vraiment adapté à une circulation urbaine.

Je ne te dis pas le contraire (ce serait de la mauvaise foi typiquement guzziste... ), en revanche pour rouler loin et longtemps c'est le jour et la nuit niveau posture (cervicales pour ce qui me concerne).

Il me reste la Bellagio pour "arsouiller" gentiment le week-end ...............et je te promets qu'elle en est capable !!!! (contrairement à ses allures de bécane pépère ).

Bloavez mad tout le monde,

améliorations en vue sur notre modèle fétiche ! Une Travel anniversary serait bienvenue!

To be continued......

C'est vraiment une belle bécane

Hello ,

Petit tour ce matin chez le concessionnaire pour récupérer un pare brise pour la Bellagio et confirmation d'une information tarifaire : la V85TT 2021 sera facturée en France 300 euros supplémentaires par rapport aux tarifs 2020 (soit 11 999 euros pour la version unie et 12 199 euros pour les déclinaisons graphiques).
Autre information, la Travel est reconduite en 2021 (même coloris et affichée à 13 349 euros).
Augmentation somme toute raisonnable, compte tenu du passage au tubeless...

.....et la confirmation d'une petite puissance "officielle" logiquement en diminution après le passage à Euro 5, puisque celle-ci s'affiche désormais à 76 CV.

https://moto-station.com/moto-revue/nou ... llo/497157

https://motomag.com/spip.php?page=sujet ... icle=37315

https://motojournal.be/moto-guzzi-v85-t ... avel-2021/

Je te demande de t'arrêter, Mr le DRH !

C'est plus possible, de tenter les gens à ce point...