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@ Gunthar : le sujet est dans la section dédiée avec les dates !



https://www.motoservices.com/actualite- ... 00-ans.htm

J'aime bien la vidéo de motomag !

J'allais écrire la même chose .

J'ai bien aimé le ressenti chaque génération sur la marque, les modèles que chacun retient.... Sont forts à motomag .

A l'occasion de ces 100 ans, on peut se poser la question du ou des modèles qu'on trouve personnellement emblématiques de la marque ?

Pour moi la V7 sport des années 70 ainsi que la V11 le Mans.... Et la Griso bien sûr

Pour moi la 850 T-3, sortie pendant mes années étudiantes et dont le poster décorait ma piaule de cité U !

Moi aussi, c'est la T3 qui m'aurait fait craquer à l'époque... si j'avais eu les moyens !

Emblématique?
Evidemment, la v8, à la carrière trop courte, et la Daytona RS

Sinon, plus prosaïquement, la 1000 SP, navire amiral du GT, pas exempte de défauts malgré tout.
et la Le Mans 2 Seudem (ou Secdem, ou Krajka, je ne sais plus), homologuée en 1000 pour je ne sais plus quel Bol d'or (198..) et qui prenait 8500 tours

Ma première Guzzi a été une 850 GT (freins à tambours) en 73 ou 74 ... Que des bons souvenirs.
Mais, c'était avant la limitation des vitesses sur route...
Du coup je l'ai vendue

http://www.moto-net.com/article/moto-gu ... -2021.html

Moi c'était la 850 T3 California. Je me souviens que la pub était sur la dernière page de Salut les copains.

L'apologie de la vitesse, plus personne ne s'y aviserait désormais.