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J'espère aussi pouvoir bientôt rouler.

Hello,

voilà je viens de récupérer une boite a fumée ( qui n'a pas de catalyseur contrairement a se que je pensais, le cata est dans le silencieux même sur une 8V), et un silencieux origine que j'ai remis en état esthétiquement il avait quelques rayures.

Résultat après essaie, et bien je suis comblé, plus un seul trou à l'accélération , et en plus personnellement je trouve le bruit très beau. Bon si on parle poids, la boite à fumée fait dans les 4.5 kg et le silencieux 6 kg, alors que mon GPR catalysé 1.8 kg.

Je trouve le silencieux origine très beau et je suis partagé par le fait de le garder ou de remettre le GPR. Le Y je l'ai revendu, je ne sais pas encore pour le silencieux GPR, je me laisse un temps de réflexion.

Bravo pour la récupération des rayures, tu as assuré !

Il a dû falloir un peu d'huile de coude à mon humble avis...

beau boulot! et ravi que tu puisse rouler sans trou! bien plus agréable hein...

Merci pour vos compliments, c'est vrai que j'ai eu du boulot.

Pour le fonctionnement c'est vraiment lisse, tu sors d'un virage au alentours de 2000/2500 tr/mn, tu accélère et là elle monte sans hésiter et bien sûr vers les 5000 on s'emballe.
La différence que j'ai pu remarquer, avec le Y elle était un peu plus souple, elle reprenait à 2000 tr sans vibrations, en faite elle était plus molle.

Mais moi là sont caractère avec ces petites vibrations, c'est ça qui me plaît