Les V11 Sport jusqu'à 2003, et les Le Mans jusqu'à 2002, ont une pompe et un filtre externe.
Le filtre est sous le réservoir, fixé à la poutre de cadre. Deux vis à desserrer, deux durites à débrancher, facile à faire...
Mais remplacement inutile avant 40 000 km, il y a, en amont, un tamis sur le robinet et un autre en entrée de pompe... Alors, à moins d'avoir pris un gros fond de cuve
Sinon tu trouveras le filtre (demander la version "externe") chez tous les bons vendeurs de pièces Guzzi
