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Superbe ! Bravo pour ce magnifique travail.

Merci beaucoup ! Et bonne fête à tous !

jemase a écrit : ↑dim. 21 déc. 2025, 10:15 Bravo Taoumiflo, pour ce superbe travail !

Et comment roule-t-elle, cette belle V50, après ce reconditionnement de fond en comble ?

Elle roule super bien ! Reste à parfaire les réglages à la lampe strobo et faire une bonne synchronisation.
Je ferais ça à la rentrée

En tout cas ça compresse bien, j’ai gagné en couple et en CV !

Merci pour la réponse et encore bravo !

Bonne fin d'année

Bonjour.

J’espère que tout le monde va bien et que vous avez passé de bonnes fêtes?

J’aurais une question à poser. J’ai remplis mon réservoir d’huile du moteur avec la dose préconisée sur le manuel d’atelier.
Cependant, mon niveau d’huile se trouve quasiment à ras du bouchon de remplissage.

Vous en pensez quoi ?

Merci par avance et bon dimanche

Bonjour Taoumiflo,

Vu que la jauge d'huile d'une V50 ressemble à ça :



Et que le niveau d'huile doit être situé au niveau de l'extrémité aplatie de la jauge, il est tout à fait anormal que l'huile arrive au ras du trou de remplissage.

Par contre, le niveau d'huile de boîte quant à lui doit bien être au ras du trou de remplissage mais, vu comme tu as assuré le démontage intégral et le remontage de ta V50, j'imagine que tu n'as pas confondu l'un et l'autre et que tu sais que le bouchon/jauge de l'huile moteur se trouve sous le cylindre gauche...

Bonjour Jemase

Merci pour ton retour. Le niveau est donc anormalement haut.
Pour quoi le manuel prévoit une une dose de 2l, si je doit être à ras du bouchon plus bas

Effectivement j’ai remplis par le bouchons en respectant les doses prévu par la revu tech

Taoumiflo a écrit : ↑dim. 04 janv. 2026, 16:40 (...) Le niveau est donc anormalement haut.
Pour quoi le manuel prévoit une une dose de 2l, si je doit être à ras du bouchon plus bas

C'est pour que tu aies quelque chose à faire pour le nouvel an

Re salut Taoumiflo,

Effectivement le manuel d'atelier trouvé sur la Guzzitek indique une capacité de 2,25 l d'huile moteur.
Parmi les explications possibles : le moteur n'a pas été vidangé avant le remplissage. Ça peut sembler improbable mais il y a eu des précédents. Certains ont confondu le bouchon de vidange de la boîte avec celui du moteur...