Pembleton a moteur Guzzi.
Le Pembleton est sur une base de 2cv citroen. mais grace a des kit d'adaptation certain sont passer en Guzzi voir bmw.
[Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle
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resonance 94
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peyruque
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Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle
bè voilà.
c'est plus sympa en 4 roues.
c'est plus sympa en 4 roues.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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altocumulus
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Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle
Pour les créneaux ça doit craindre.... 
plus que deux motos dans le garage, mais alors...
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resonance 94
Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle
C'est beau
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peyruque
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Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle
décidément, la roue arrière planqué sous la carrosserie, moi j'ai du mal à m'y faire.
après, je ne discute pas l'esthétique de la chose.
après, je ne discute pas l'esthétique de la chose.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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jojo
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Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle
J'ose je sais pas bien 
mais ils ont utilisé des vielles poubelles métalliques pour avoir cet effet là
J'suis loin
mais ils ont utilisé des vielles poubelles métalliques pour avoir cet effet là J'suis loin
Il n y a d’égalité que devant l’ignorance ...
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resonance 94
Re: [Tricyclecar] Pour les curieux du tricycle
Alala le sarcasme des ignorants.jojo a écrit :J'ose je sais pas bien
J'suis loin
Je pourais dire qu'ils ont pris les poubelles pour faire le 3 roues et laisse ce qu'il y avait dedans pour faire des 2 roues.
Mais ce serait pas productif.
En fait c'est de l'alu. Pour maintenir le poid vers les 300kg.
Le grand sport british etant de belgommer (passer du belgom (marque depose)) pour avoir un poli mirroir.
Patience et huile de coude indispensable