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je viens de faire l'essai ça marche.
tu peux télécharger l'application

Ca Marche
Toutes mes excuses, mon anti-virus faisais des siennes. J ai commander les Cables .
J espere que c est les bons
http://www.lonelec.co.uk/index.php?main ... ucts_id=50" onclick="window.open(this.href);return false;

ça y ressemble, je les ai acheté bien plus cher.

C est bizarre seulement une pince pour la batterie , c est pareil pour toi ?

Ya les deux modèles avec + et - ou juste le +

c'est certainement mieux avec le - mais ça marche sans.

OK, Merci

kokis a écrit : J ai commander les Cables .
J espere que c est les bons
http://www.lonelec.co.uk/index.php?main ... ucts_id=50" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut.

J'ai aussi les 2 cables provenant du fournisseur lonelec.
J'ai choisi ceux là car il sont certifiés être équipés de FTDI FT232 RL chipset (conseillée).

Pas de surprise cela fonctionne, mais il y a quelques temps quand j' avais commandé ce Kit, le cable était fourni avec deux pinces croco, le + et -

Alors tiens nous au jus

Bonsoir, j'ai extrais les tables du A5 de la Griso, carto 2229 4v 34 c'est pas la plus récente comparé à la Breva qui envoie au max 12500 sur la fuel map, là c'est 16500 ! gloup gloup l'a soif la Griso Ce qui me chipote c'est cette map du cyl. droit, c'est une horreur, il faut absolument que j'éclaircisse ce binz.
Aussi contrôle jeu soupapes, rien ne bouge 0,1 et 0,15 pile poil coooool à 600 km

Sur les maps de 8v que j'ai ( norge 2013 ), le tableau ignition delta est tout à zero.