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Pas surprenant, les dimensions autorisées sont celles validées lors de l'homologation, d'où sans doute cette demande de n° de châssis.

Etonnant par contre qu'ils ne te trouvent pas dans leur base de données. Encore un « Miracle à l'italienne » ?

Peut être parce que j'ai acheté la moto d'occasion

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si quelqu'un du forum a déjà monté des pneus Michelin Pilot road 6 sur sa V7 850. J'ai une V7 850 Sport de 2025 et je pense monter ces pneus dessus. Je crois qu'ils sont très bons notamment sous la pluie. Et comme j'habite les Pyrénées Atlantiques...

Merci d'avance pour votre réponse !

Malheureusement ces pneus ne sont pas disponibles aux tailles des V7.
Il y a très peu de pneus à structure radiale dans les dimensions V7...

Il y a le Dunlop Mutant qui va bien pour le froid et la pluie, il est annoncé comme un pneu 4 saisons, je l'ai essayé sur V7 en le trouvant correct.

Si tu veux du Michelin il y a un bon pneu trail routier avec le Michelin Anakee Adventure 2.

Merci pour ta réponse Chrisfer !

"TRANSFORMEZ VOS TRAJETS DU QUOTIDIEN EN NOUVELLES AVENTURES"
ça commence déjà par le motif du pneu ! on dirait une peau d'anaconda

Pour ceux qui roule avec des Michelin Road Classic

J'ai fait monter récemment des Michelin Road Classic sur ma V7 III Special, pneus que je gonfle à 2,5bars avant et arrière en me référant au manuel d'utilisation.
Sur les petites routes mer..ques de mon coin , j'ai l'impression de ressentir beaucoup les défauts de la route.
Je roule en solo et pratiquement pas chargé.

Je n'ai pas réussi à trouver de préconisations de gonflage en farfouillant sur le net.
A combien gonflez vous ces pneumatiques ?

P'ti Lu

2,5 av. et arr. pour moi : mais j'ai une V7 850 de 2024. Or j'ai constaté une nette différence de confort avec ma précédente V7 de 2021, dont j'avais fini par remplacer les amortisseurs par des shock factory. Pas eu besoin cette fois ci (Michelin road classic dans les 2 cas)

Merci Christian.

Donc, il faut que je regarde plutôt du côté des amortisseurs que du côté de la pression des pneus.
Je vais commencer à faire quelques économies

P'ti Lu

Salut P'ti Lu,

Comme toi je roule en V7 III Special, avec un Michelin Road Classic à l'arrière qui me donne entière satisfaction (quand j'aurai fini de l'user, le Conti Road Attack 3 monté à l'avant sera remplacé lui aussi par un Road Classic).

Précision qui va dans le sens de Christian : les amortisseurs Kayaba d'origine ont été remplacés par des EMC et les ressorts de fourche par des Hyperpo progressifs.

Je gonfle à la pression indiquée dans le manuel Guzzi, soit 2,5 bars, et tout va bien.