[1100 Sport] Quelle boîte de vitesse compatible ?

Message par **jemase** » dim. 17 mai 2020, 12:06

"Simple amateur en mécanique"

Quand on voit le boulot que tu as fait, ta modestie t'honore !

Message par **Big Yeti** » dim. 17 mai 2020, 12:51

Tu peux toujours essayer d'intervertir les prises compteur si la denture n'a pas le même pas tu n'arrivera pas à mettre celui du 1100 Sport à la place du Quota !

Message par **Joël 11** » dim. 17 mai 2020, 17:19

La rondelle n’est pas là.... j’ai vidangé et elle n’est pas sortie...

Mais en réfléchissant... je pense qu’elle n’y était pas car si j’ai du changer le câble du compteur c’est qu’il n’accrochait pas sur l’entraîneur Quota qui était plus bas à cause de l’absence de la fameuse rondelle alors qu’il fonctionnait très bien avec l’entraîneur Corsa...
Bouchon de vidange Quota sans aimant... identique à celui du contrôle de niveau...

Impossible de mettre l’entraîneur Corsa dans la boîte Quota...

La rondelle du fond est identique à celle qui est au milieu de l’entraîneur...???

Message par **Joël 11** » dim. 17 mai 2020, 17:34

Si l’on observe bien les deux entraîneurs on voit que celui de la Quota (à gauche) possède une partie juste sous les dents plus épaisse que celle de la Corsa... comme si c’était fait pour remplacer l’épaisseur de la fameuse rondelle...

Message par **Big Yeti** » dim. 17 mai 2020, 19:28

Regarde sur la part-liste de la quota s'il y a une rondelle ou pas.
A mon avis afin d'éviter que la partie tournante puisse frotter directement sur l'aluminium du carter la rondelle a son utilité.

Un bouchon de vidange avec aimant ou un aimant placé dans la boite est primordial pour sa tenue dans le temps.
Comme il n'y a pas d'aimant dans les boites de Guzzi il faut un bouchon de vidange équipé d'un aimant.

Message par **Joël 11** » dim. 17 mai 2020, 19:42

Je mettrai le bouchon de la Corsa qui lui a un aimant...
J’ai testé le compteur avec un gps... c’est ok jusqu’à 120 ...

Elle est prête...!!!

Message par **Mathieu** » dim. 17 mai 2020, 21:29

t'as bien ouvert la boite en roulant ! tu aurait largement pu ouvrir celle de la quota sur l'établi

blague à part, si la boite de la quota a était utilisé avec du Bisulfure de molybdène , ce qui rend l'huile bien pateuse, en cas d'arrêt prolonger il n'est pas impossible qu'elle soit collé au fond ... si elle est présente je ne pense pas qu'elle puisse venir dans la pignonnerie ... mais la c'est la roulette russe, ce que tu peux eventuellement essayer c'est d'ouvrir le bouchon de vidange et d'envoyer du nettoyant frein ou du dégraissant via le bouchon de remplissage et de balancer l'air comprimé ... ou rouler en serrant les fesses

pour moi cette cale est bien présente sur tous les entrainements , et malheureusement elle n'est pas visible sur les parts liste !

Message par **Big Yeti** » dim. 17 mai 2020, 22:20

Effectivement, j'ai regardé, dans les part-liste la rondelle cale n'apparait pas !

Message par **Joël 11** » dim. 17 mai 2020, 23:27

Oui... ce n’est pas détaillé sur la part list...

J’ai déjà envoyé de l’air comprimé par le trou de l’entraîneur lorsque j’ai vidangé cet après-midi...sans succès...

J’essayerai par le trou de remplissage lorsque je revidangerai pour changer le bouchon de vidange pour mettre celui qui est aimanté...

Message par **Joël 11** » mer. 20 mai 2020, 12:07

À la recherche de la rondelle perdue...

Vidange/nettoyant pour frein/compresseur.... elle a fini par ressortir par où elle était partie...!!!

Merci pour vos conseils et tuyaux avisés...!!!