forumGUZZI.fr

Me demande bien qui gère ce forum môa !!!

Gaffe, je suis capable de te nommer modérateur global !

Fait pô ça malheureux !!!

J'ai parfois des demandes douteuses ... que j'pourrais alors exécuter !!!

XDR

Tient donc, ça être le gars Fraddy qui répond !!!

Vincenzo a écrit :Bonsoir à tous.
Bon, ce foutu niveau d'huile à chaud, on attend quelques minutes pour le faire ou c'est dès que l'on a coupé le contact? Parce que dans ce cas, je manque d'huile mais si j'attends trois/quatre minutes, c'est bon. Alors, ça me gonfle ces manuels mal rédigés
Je précise, j'ai une nevada de 2011.

>Sur ce plan, les manuels sont hyper clairs, où alors, on ne parle pas la même langue . La vérification se fait à chaud, il est conseillé de rouler quelques km, et non de chauffer le moteur sur la béquille, de façon à ce que moteur boite et pont soit en température, et on attend 5 ou 10 minutes que l'huile retombe.ça, c'est dans les manuels, et c'est clair. Dire qu'à froid ou à chaud, c'est pareil, est un non sens, il y a au moins 3 ou 4mm de plus à chaud qu'à froid sur la jauge, l'huile se dilate en chauffant, ça parait naturel.
Pour le pont et la boite, il n'y a jamais rien à ajouter sinon, ça veut dire qu'il y a une fuite quelque part.
Il est clairement stipulé, moto droite, et le niveau arrive juste au ras de la base du trou , c'est hyper clair dans les manuels, pourquoi chercher midi à 14h ?
Maintenant, pour le moteur, qu'on vérifie toujours à froid ne pose pas de souci si on ne fait pas le niveau au maxi, car sinon, à chaud, il y aura trop d'huile .
Vizir

vizir a écrit :on attend 5 ou 10 minutes que l'huile retombe.ça, c'est dans les manuels,

Désolé, mais ça, ça n'est pas dans le manuel de la mienne. J'ai lu et relu, et il n'est absolument pas dis d'attendre 5 ou 10 minutes mais, je cite:
-Arrêter le moteur
-tenir le véhicule vertical etc.
-dévisser le bouchon
-contrôler le niveau d'huile.
Alors je ne sais pas dans les anciens manuels, mais le mien, c'est ça.

C'est logique d'attendre après l'arrêt du moteur, l'huile circulant via la pompe dans le moteur jusqu'à la distribution, met un certain temps pour redescendre.

Sacré MANUEL, il ne nous dit pas tous.

En plus faut arrêter le moteur, pas étonnant que j'en avais partout je faisais le niveau en roulant moi