forumGUZZI.fr

Ma V11, toute la ligne Mistral.
Silencieux conique Carbone, sans DB Killer moins bruillant que les tout inox avec chicane sur ma Calif.
Les version Carbone avec les DB Killer on tandence à sifflet, pour cela que je les ai virer.

Mistral carbone avec DB killer, that's all !



Rien à redire, plus légers que les Lafranconi d'origine, beau son......sans pourrir le voisinage

Pour information:
Sur les adaptables, l'emplacement de la sonde lambda est toujours prévu, sur le X.
Un bouchon à la place, au cas où.

tu as aussi changé les coudes pour des mistrals?

Oui, coude Mistral inox.
Le prix m'a sembler correct pour un belle ensemble.
Faut dire que je l'ai un peu gaté la bête.

et par rapport à l'origine, poids, qualité?

L'aspect nickel, ils bleuissement à la sortie, rien de grave.
Plus de souci du raccord entre tubes.
Plus léger que ce d'origine, mais l'inox Mistral il y a de l'épaisseur, comme les casseroles d'antan.

donc il y a moyen de gagner 15kg sur les coudes? ....
j'envisage aussi de les changer mais je vais attendre de pouvoir remonter sur la moto.

Donc vous me conseillez de monter les 3 pièces, pots, boîte à fumée et pots en Mistral . La Rosso Corsa a une sonde lambda ou pas ?
Merci de vos conseils.
J’espère que les attaches pour la ligne complète et raccords tombent bien sur les fixations d’origine......

ca dépend de ton budget surtout.
l'idéal étant de monter au moins le X avec les coniques,

les coudes c'est plutôt un luxe, à moins que les origines commencent à se découper côté culasse,
c'est la maladie à priori.

coté fixations pas de soucis, mistral c'est du sérieux.

pour la sonde, c'est à toi de vérifier
comme dit ailleurs, il y a eu les deux montages.