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Et, une douille spéciale pour ôter la roue arrière… Une !
C’est moderne, que l’on vous dit.
Re: La nouvelle Moto Guzzi V100
Posté : sam. 11 sept. 2021, 11:29
par ALAIN D
J'avoue que je n'avais pas été plus convaincu que cela lors de la présentation des photos, mais là, avec les vidéos de plus près;
Ouahh ils ont l'air d'avoir réussi leur coup question désign, la version centenario est magnifique.
J'ai hate d'aller l'essayer.
Re: La nouvelle Moto Guzzi V100
Posté : sam. 11 sept. 2021, 11:35
par ALAIN D
Mais j'y pense : Pourquoi sur les moteurs transversaux dès qu'ils passent au refroidissement liquide, le cardan migre à gauche ?
Surement une question d'entrainement de pompe à eau ?
Hein les techniciens vous savez pourquoi ?
Moi j'aime bien, il faut attendre les essais moteur et dynamique de l'équipage...
Ça peut être un excellent compromis moteur et châssis exploitables au quotidien, à voir
ALAIN D a écrit : ↑sam. 11 sept. 2021, 11:35
Pourquoi sur les moteurs transversaux dès qu'ils passent au refroidissement liquide, le cardan migre à gauche ?
L'occasion du nouveau moteur pour passer le pot à droite... et éviter que la passagère ne se brûle en descendant de la machine (vécu lors du premier roulage à deux sur ma première Norge !!! )
En tous cas, elle a l'air bien intéressante cette V100. Pourvu que le tarif reste raisonnable !
Vivement les essais !!! et qu'ils en fassent une version trail...
