forumGUZZI.fr

le ressort permet de maintenir les pots même si l'alignement n'est pas super.
le défaut du collier, c'est qu'il peut contraindre les tubes
donc bien vérifier l'alignement, voire corriger si besoin en jouant avec les jeux.
celà dit, le Y mistral, c'est du costaud.
derrière ça, tu montes un beau mistral, et tu ne reconnaîtras plus ta moto ...

Et c'est plus solide qu'un GPR ?

Perso, j'ai fait monter le Y Mistral par mon concess. Comme je suis d'un naturel confiant je n'ai pas vérifié d'éventuelles fuites .
Faut que je voie ça de plus près quand même car je trouve qu'elle pétouille plus qu'avant.

Question comportement, un peu plus de souplesse en bas, c'est clair.
Dès que possible je vais voir le Doc qui va me faire une carto aux petits oignons !

La retraite te tend les bras, plus d'excuses, Jean-Yves...

Qu'elle pétouille davantage, c'est logique puisqu'elle est libérée à l'échappement...

Oui tout à fait, c'est pour çà qu'une bonne carto devrait rééquilibrer les choses...

Mon bon Carlo, je n'ai toujours pas de date officielle (p'tain de congés des administrations... )

v'là qu'il fait le difficile ....

Nan, j'aime pas l'incertitude

Et donc, tu achètes des Guzzi!
Logique.

Tu en as parlé au rv, l'autre soir?

JY a raison et à fait le juste choix : une Guzzi est moins souvent en panne qu'une autre moto... c'est juste le transport des pièces détachées pour le SAV qui "un peu" plus long que pour les autres marques

Bien d'accord avec toi Marc, en fait, je me demande même si les Piaguzzi ne seraient pas plus fiables !!!
(une fois la distribution changée)