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en fait la phrase , c'est " bienheureux les fêlès , car ils laissent passer la lumiére! "

Pour compléter ce que j'écrivais il y a plusieurs mois:

Je mets dans les moteurs de mes os de l'huile U (de chez U, et mieux super U et encore mieux hyper U, c'est la meilleure) spéciale moto 10W50, et c'est pas cher. D'après le N° EMB elle sort de chez Durand Production à Hargnes dans le 62. Les pas de calaisiens se reconnaitrons. Bizarrement ce fabricant n'a pas de 10W50 dans sa gamme à lui (marque commerciale ARECA). Nous vivons une époque moderne, mais bien mystérieuse.

Le mystère reste entier pour l'huile Carrefour 5W50 Synthèse, fabriquée par Total. Total n'a pas d'huile 5W50 sur son catalogue mais une 10W50, comme Durand Production avec La Super U Moto 10W50, n'a pas de 10W50 au nom de sa marque commerciale Areca mais de la 10W40.

Les indices de ces huiles ne seraient-ils pas un peu poussés pour faire plaisir au distributeurs super U et Carrefour? Mettrais-je en doute l’honnêteté de ses vénérables enseignes, je n'oserais pas.

etp a écrit :...Enfin, si quelqu'un avait un peu d'esprit en rab, ch'uis preneur !!!

J'aimerai bien savoir c'que ça fait !!!

T'es EncoreTropPetit

Moi je mets l'huile de mon concess

Marcury a écrit : Moi je mets l'huile de mon concess

Pour mieux faire passer les idées, c'est ça !!!

Rien à voir avec l'huile mais qui a quant même une relation.
Une femme achète dans un supermarché 2 morceaux de boudin. Sur le paquet est inscrit 370 gr.
La caissière équipée d'une balance pèse le paquet.... avec emballage 280 gr. Trouvez l'erreur.
Alors ce qu'il y a d'inscrit sur le bidon d'huile et ce qu'il y a dedans.... on peut aussi avoir des doutes
(le doute m'habite)!!

bonjour les amis

faut pas etre parano avec les huiles ! les huiles à la marque distributeur sont produites par les pétroliers avec des niveau de prix inférieur
ceci dit avec 10/15€ de plus au bidon de 5 litres de marque pour 5000kms , il n y a pas d enjeu économique majeur

le plus simple est de se référer au manuel d entretien pour les grades et de respecter les cycles de vidanges

http://www.motomag.com/spip.php?page=di ... ment=18091" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unit ... /huile.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

le sud ouest est sous la pluie et les canards commencent a patauger dans le gers
bon we
le dgé

Salut frérot,

Tu nous parles pas de l'huile Carrouf' ?

Les corbeaux du Limousing qui volent à l'envers se baignent itou !

Bises

le dgé a écrit :bonjour les amis

faut pas etre parano avec les huiles ! les huiles à la marque distributeur sont produites par les pétroliers avec des niveau de prix inférieur
ceci dit avec 10/15€ de plus au bidon de 5 litres de marque pour 5000kms , il n y a pas d enjeu économique majeur

le plus simple est de se référer au manuel d entretien pour les grades et de respecter les cycles de vidanges

http://www.motomag.com/spip.php?page=di ... ment=18091" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unit ... /huile.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

le sud ouest est sous la pluie et les canards commencent a patauger dans le gers
bon we
le dgé

tout comme y dit l'DGE , faut arrêter de faire une fixette sur les huiles , sous pretexte de vouloir rendre sa monture immortelle , çà n'existe pas , et quand on voit les machines d'avant guerre qui fonctionnaient avé de l'huile de ricin , qui bouffait l'acier des vilo et que ces mêmes machines fonctionnent encore à ce jour , vous avez encore de la marge les anxieux de la lubrif...

Salut la bande, apparemment (d'après le site internet) les huiles Agip ne sont plus commercialisées en Belgique. Le carnet d'entretien de ma Vintage préconise Agip. Pour le mécano du dimanche que je suis, c'est à dire capable de vidanger et point barre, je ne suis pas convaincu de différence de qualité entre huiles de marque différentes. Me trompé-je? Un conseil sur l'huile à utiliser, une marque (indice SAE 10W60)? Bon 1er mai à tertous. Dom

Salut Dom

La préco n'a qu'un fondement commercial...

Tu mets n'importe laquelle : MOTUL, SILKOLENE... en 10W60, sachant qu'une 10W50 fait aussi bien l'affaire sur nos Calif' !