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Tu peux aussi chercher des coudes V11 1ère génération, sans tube de liaison.

C' est ce que j' ai fait, X Stucchi et silencieux Lavizari que Mistral a copiés ( )

Par contre le poids des Lavizari est moitié moins lourd que les Mistral. Poids des 2: 3,5kg

La sonde, si ton V11 est catalysé, se trouve sur le X, donc facile à voir.

Mon Café Sport est dé-catalysé, l' ECU a, bien sûr, été changé.

PS: je ne sais pas si on trouve encore des Lavizari

Les Mistral sont sympa avec le X Mistral en plus je suis très tenté, il y a poli ou satiné j’ai une faiblesse pour les satinés, je dois avoir la sonde Lambda ma moto est de 2003 .
Heureusement le site Mandello est clair, je sens que je vais m’y faire plaisir
Merci pour vos conseils à tous

Peut être envisagé s'il sont fatigués, le silinbloc et son entretoise pour la fixation centrale du X.

Et les LAfranconi, vous y avez pensé ?
Vizir

Les silencieux d'origine sont des Lafranconi

J'ai acheté mon Nero Corsa dé-catalysé, équipé de silencieux inox Mass derrière un X Stucchi.
Ils sont moins classes que les Mistral mais j'aime bien leur look trapu... et puis je n'en n'ai pas encore vu d'autres sur des V11, donc modèles rares !!!
Ils sont homologués et leur son est très sympa même avec les DB killers.