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http://motogadget.com/de/" onclick="window.open(this.href);return false;

carlo a écrit :T'as pas un compteur qui branle au manche sur ta Coppa Italia ?

heu ... Oui , un peu mais ce n'est pas sur une calif´

Sur ma calif y'a rien qui branle.
C'est le proprio précédent qui avait pété le bitonio du journalier, je l'avais mis dans la caisse à outils pour pas le perdre et vous allez rire, j'ai été cambriolé , les gonzes n'ont pas pu rentré plus loin que le jardin et la varangue (sorte de terrasse couverte) alors ils ont piqué le vieux karcher (25ans!! ) la perceuse (15ans ) et la caisse à outils (ça sa fait ch... )

c'est surtout ça mon problème et aussi le démontage car c'est serti.

Demande au doc , si il a une idée ...

Le bitogno en question est disponible chez André de la Boutique Italienne pour les Calif EV

Molette facile à trouver pour 4,90 €.

L'ouverture je m'y suis déjà lancé une fois en soulevant progressivement le cerclage chromé côté fond de compteur, avec de la patience ça se fait.
C'est la fermeture qui est plus problématique car on ne peux pas taper sur le cerclage sans risquer de casser le verre. Il faudrait une presse avec un appui correspondant à la forme du cerclage...

La bonne méthode consiste à découper le cuvelage sur la totalité de son pourtour à la Dremel, pour refermer un bon ruban adhésif large et renforcé (scotch alu par exemple) fait l'affaire.
Petite démonstration de peinture de l'aiguille:
http://forumtwinzone.fr/viewtopic.php?f=3&t=125694" onclick="window.open(this.href);return false;

perso, je me sers de l'étau en guise de presse. après je me fabrique les outils sur mesure.
une planchette en bois tendre pourrait faire l'affaire si le cerclage n'est pas trop fragile?

Mandello a écrit : La bonne méthode consiste à découper le cuvelage sur la totalité de son pourtour à la Dremel, pour refermer un bon ruban adhésif large et renforcé (scotch alu par exemple) fait l'affaire.
Petite démonstration de peinture de l'aiguille:
http://forumtwinzone.fr/viewtopic.php?f=3&t=125694" onclick="window.open(this.href);return false;

Alors là chapeau Doc ! J'applaudis des deux mains !

J'aurai jamais pensé à cette solution... C'est pourtant tout con... Ou quand le Doc a des ascendances "Mc Gyveriennes"...

Si un jour je veux faire un "ravalement" de cadran, je sors la tronçonneuse miniature ...

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV

Bien vu Top ça c'est de la pratique astucieuse.

en plus c'est vrai que cette aiguille blanche sur fond blanc sans lunettes on ne la voit pas. J'ai acheté des lunettes à verres progressifs pour conduire( P*%$n c'est dur de vieillir )) car je n'arrive pas à lire les compteurs et j'ai failli me faire chopper par des radars à plusieurs reprises. (hé ouais! même en Calif c'est dire si les autorités exagèrent )

je me méfie quand même des rubans adhésifs qui meurent et se délitent avec la chaleur . Ici c'est incroyable les dégâts des UV et infrarouges.
en tout cas ça m'ouvre des horizons pour coller ou faire un montage j'aviserai. Bon maintenant récupérer un bitogno à la boutique italienne.

merci de l'astuce.

(hey! y'a plein de têtes connues sur ce fofo que je ne connaissais pas. )

carlo a écrit : Alors là chapeau Doc ! J'applaudis des deux mains !

J'aurai jamais pensé à cette solution... C'est pourtant tout con... Ou quand le Doc a des ascendances "Mc Gyveriennes"...

Je n'y suis pour rien, c'est à l'origine quelqu'un de v11lemans.com qui a partagé l'astuce, et Melix l'a testé pour Twin Zone.

Rendons à César...

@jihelge
Pour ce qui est du remontage, j'ai eu l'occasion d'en refermer un avec du ruban alu 3M HD 425, à 60,00 € le rouleau ça pique, mais le compteur sera pourri avant le scotch