La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello

[Vince Klorto]

Salut,

Et un œilleton de niveau d’huile, un !
À l’allemande ?

[Marco Jura]

Que vont dire les puristes lorsqu’ils s’apercevront qu’elle n’a quasi plus de couple de renversement?

[peyruque]

c'est pas une vraie guzzi ...

en fait ça va dépendre du calage de l'allumage.

[Marco Jura]

Il ne peut que rester à 270 degrés!

[jemase]

Peu importe le calage de l'allumage ou l'architecture du moteur (V2, 4 en ligne, etc.), le couple de renversement concerne tous les moteurs car il est une conséquence du moment d'inertie* des parties tournantes, principalement le vilebrequin et le volant moteur. On ne le ressent bien sûr que si le moteur a un vilebrequin orienté longitudinalement.

*Le moment d'inertie se traduit par la « résistance » qu'oppose un corps à sa mise en mouvement de rotation. En faisant simple, il dépend de la masse et du diamètre des parties tournantes.

Pour réduire le couple de renversement, il faut réduire les masses des pièces en rotation, ou encore ne pas les faire tourner toutes dans le même sens (cas des BMW K100 et K75, dont le volant moteur tourne en sens inverse du vilebrequin par l'intermédiaire d'un engrenage)

[Jean78]

Hooo je kiff, je la trouve très réussi esthétiquement!

Refroidissement liquide oui, certainement: mais huile ou eau?

Je dirais huile, en voyant encore les ailettes, le faible volume des cylindres, et ne voyant pas les grosses durite d'eau, mais je peut me tromper!

Perso je préfèrerais huile, plus fiable, plus simple, et cela resterais un moteur de la trempe historique

On verra

Je l'espère légère, plus légère que les teutonnes

[christianr]

Vue sur le Groupe FK MOTO GUZZI, une mise en couleur de cette nouveauté

Qu'en pensez-vous ?

[Doumé LCS]

Que les rouges seront les plus rapides...

[Doumé LCS]

https://www.motoservices.com/actualite- ... de-cap.htm

[ALAIN D]

C'est malin ! Maintenant je n'ai qu'une envie : aller l'essayer ! Mais faut attendre