forumGUZZI.fr

Bonjour ,

J'ai réceptionné ma Stelvio hier ,
une centaine de kms plus tard le moteur paraît bruyant au niveau des culasses, je pense aux poussoirs,

elle est restée 2 ans sans rouler le vendeur a fait l'entretien vidange et bougies ,je vais le rappeler pour voir ce qu'il en est elle est sous garantie,

bizzarre qu'il n'ai rien remarquer c'est un vendeur toute marque
on verras bien ,il me reste mes deux autres motos heureusement....

26000 bornes, c'est à peu près la durée de vie des poussoirs d'origine, sauf exceptions, d'après les retours ...
meule sous garantie, tu as gagné une distri neuve gratuite.

claude79 a écrit : ↑mer. 22 janv. 2020, 09:54 La Norge avait un bruit de poussoir hydraulique cylindre gauche de tendeur de chaine de distribution donc à la révision des 70 000KM je le fait faire, je reprends la moto et au bout de 10 KM sa recommences .
je la ramène, soi dis en un spécialiste vient de paris et dit au concessionnaires de changer le poussoir coté droite et là le poussoir est en reliquat chez guzzi donc j’attends depuis le 15 novembre 2019.
Enfin de compte je crois que les nouvelles distribution à rouleaux son bonne mais les poussoirs ne suive pas le mouvement au bout d’un certain kilométrages.
C’est moi qui dis ça, ça reste à voir et engage que moi sur ce propos de distribution.

Extrait d'un autre sujet du forumguzzi.fr...

P'tain, la mienne a 66000 km, va falloir que je surveille !

claude79 a écrit : ↑mer. 22 janv. 2020, 09:54 ... là le poussoir est en reliquat chez guzzi donc j’attends depuis le 15 novembre 2019.
...

Deux exemplaires du tendeur droit (réf 873689) commandés jeudi 16/01, reçus hier midi... C'est bizarre c'est un conces qui me les avait commandés

bizarre bizarre :OK merci

Bonjour à tous

Je possède ma Guzzi depuis 1 ans ,je viens de faire changer la distribution par la nouvelle generation etc..

ma belle à 33 000 kms....avec ce moteur quelqu un a t il atteint 100 000 kms


Merci

J'ai commandé un kit C à mes frais pour éviter d'attendre quel a distri lâche pour aller au concess qui m'aurait dit que Piaggio ne prenait pas en charge sur une moto non suivie en réseau... Commandée en décembre, dispo pas avant fin février...

Bonjour tout le monde.

J’ai acquis le week-end dernier une Griso à vil prix qui tournait comme une patate et avec un kilométrage à peine avouable au compteur.
Bon la panne est liée au TPS et l’ancien mécano n’a pas su la solutionner mais , mais, MAIS!

Cette moto avec ses 135000 km au compteur et sa compression très correcte (12,5 à droite et 10,5 à gauche normal elle est sur la béquille latérale depuis 1 semaine au moment du test) et absence de bruits moteur dispose de la distribution d’origine.

Tout ce que je trouve dans l’historique des factures c’est qu’un jour elle a fait un peu de bruit côté gauche et le mécano (l’atelier Moto Guzzi BMW) an mis du Mecacyl avec la vidange. Il m’en a pas remis depuis (en tous cas je ne sens pas l’odeur caractéristique de ce produit).
Voilà c’était juste pour faire part de ça.

Il y’en a d’autres des comme ça, 1200 8V avec gros kilométrages et distrib d’origine?
Vous faites quoi de particulier pour en prendre à soin?

la griso est de quelle année?
si c'est la distri à rouleaux en origine, elle est réputé fiable.