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Merci Boss !

Perso, je conseillerai toujours de faire ou de faire réaliser une cartographie adaptée...

Bonjour,

je pense que je vais investir pour un booster plug pour mon 1400 custom de 2013, j' en avait déjà un sur mon v85tt et je n'ai pas été déçu.

Quelqu"un en a t'il déjà posé un sur un 1400 california et ou se trouve la prise pour brancher le booster.

Merci à vous

J'ai installé mon boosterplug, la différence se fait ressentir à bas régime et quand meme plus agréable.

Merci à Tom pour l'astuce du réservoir, c'est nickel

Bonjour à tous,

j'ai parcouru ce forum booster plug.

C'est bien compliqué ...mais je retiens la satisfaction de ceux qui ont fait la dépense. Donc je vais en prendre un mais lequel ?
Celui sur le site marandelo, le "booster plug", un autre'...tous pareils ?

Une fois monté ai-je intérêt à faire revoir la cartographie comme je crois l'avoir compris du message de Doumé ?

tu peux aussi, mais ca sert à rien de combiner les deux.

le booster plug permet juste de décaler la cartographie en leurrant la sonde de température.
il enrichit, mais à tout les régimes.
c'est un pis aller qui sera mieux que la cartographie d'origine toutefois.

la température des gaz d'échappement sera moins élevée, ca économise les soupapes et les pots qui bleuissent.
le fonctionnement du moteur sera mieux.

cependant, une cartographie personnalisée sera mieux évidement, car on enrichit juste là ou on en a besoin, mais c'est plus compliqué à faire.

https://www.britishlegends.fr/fr/blogs/ ... ster-plug/

Pascal MGU a écrit : ↑jeu. 27 oct. 2022, 16:09 Bonjour à tous,

j'ai parcouru ce forum booster plug.

C'est bien compliqué ...mais je retiens la satisfaction de ceux qui ont fait la dépense. Donc je vais en prendre un mais lequel ?
Celui sur le site marandelo, le "booster plug", un autre'...tous pareils ?

Une fois monté ai-je intérêt à faire revoir la cartographie comme je crois l'avoir compris du message de Doumé ?

Sur le site Marandelo tu as tout ce qui faut pour des Ferrari!

Breva 1200 : Depuis que j'ai installé mon BOOSTERPLUG je ne reconnais plus ma moto !

Au fil du ralenti (1200t/mn à 3500), elle avance sans cogner, les perturbations de l’échappement sont pratiquement inexistantes ! En + en 6ème à 60 km/h elle ne broute pas, un vrai tracteur ! Pour les performances il y a des watts sup !

Voici un article intéressant :
https://www.objectif-moto.com/boosterpl ... -efficace/

J’avais un booster plug sur ma stelvio pendant environ 15000 kms, enlevé ce printemps lors d’un voyage au Maroc ”pour voir”

,Résultat : consommation en nette baisse (1,5l quand même...) et, miracle, les pétarades ont presque disparues. C’est d’ailleurs pour éviter ce phénomène que j’avais installé un booster plug.

De plus, j’ai retrouvé un moteur beaucoup plus franc avec de meilleures reprises vers 3000 tours et surtout une consommation mesurée quelque soit le régime moteur.

D’ailleurs si ça intéresse quelqu’un, je peux céder mon booster plug dans son emballage d'origine à prix motard

Photo du Booster Plug éventré sur un forum Africa Twin...

Cher pour une simple thermistance à quelques euros!