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Cette fois,j'ai trouvé. Merci Gday

Pour finir,j'ai monté une bulle secdem/bullster,5 cm plus haute.

On verra a l'usage.

Hello ,

Après lecture assidue de ce post, j'envisage l'acquisition d'un déflecteur MRA X-Creen "Tour" (avec kit de fixation amovible), pas tant pour la protection que je trouve déjà très bonne (je mesure 1m76) que pour le bruit généré dans le casque que je trouve vraiment pénible aux vitesses usuelles.

J'aimerais aussi entendre un peu + mon V-Twin aseptisé EURO 5 (j'avais pas ce problème avec le V11... )
https://www.louis-moto.fr/artikel/mra-d ... r=10008895
https://www.louis-moto.fr/artikel/mra-s ... r=10008897

L'un d'entre vous a-t-il déjà installé cette référence sur une V85TT Travel (donc bulle haute d'origine) ?
Si oui, pas de difficulté particulière de montage ?
Dans l'idéal, une photo serait géniale, SVP...

Par avance, merci !

Benoît

La bulle Secdem ,un poil plus haute,me convient bien.

Mais j'ai quand même plus de bruits d'air que sur la calif,je me demande si les découpes en bas,pour le guidon au braquage,ne sont pas responsables.
A l'occasion,je vais essayer de bricoler quelque chose,pour confirmer ça ou non.

Ma deuxième V 85 TT va rester avec sa bulle d'origine.

Sur la première, j'avais monté la bulle haute, c'était une horreur au niveau remous...

J'ai le MRA Vario VSA-A sur la bulle haute et j'en suis trés satisfait.

Pour la bulle Secdem, avec le recul aujourd'hui tu en penses quoi ?

Pour info, tu mesures combien ?

Quelqu'un a-t-il essayé la Bulle spécifique GIVI incolore réf:D8203ST ?

Pas trop haute ?
Je mesure 1.85m

Bonjour

J'ai la bulle haute Moto Guzzi vendue dans le pack travel.
Avec 1m80 c'est bon jusqu'à 110-120 km/h, après les remous se ressentent au niveau du casque. Il manque juste 2 ou 3 cm pour être parfaite.

Hello ,

Beaucoup de proprios de V85TT déplorent des turbulences désagréables (bruits dans le casque) en provenance des "puits" de fourche.
Le test est facile à faire en roulant, il suffit d'en obturer un avec la main (la gauche de préférence ).

Certains ont testé des solutions artisanales pour obturer ces "puits" (couvercles de pots à confiture, etc... ) et ont pu constater une amélioration flagrante.

Fort de ces tests empiriques, un guzziste s'est rapproché d'un accessoiriste basé en Haute Savoie qui a réalisé, à sa demande, une pièce sur mesure pour la V85TT (depuis, disponible sur son site).

Les deux premiers retours d'expérience de guzzistes ayant acheté cette pièce sont une amélioration très sensible d'un côté, et légère de l'autre.
Comme tout ce qui concerne les flux d'air, beaucoup de paramètres interviennent (modèle de bulle, modèle du casque, taille du pilote, etc.), donc difficile d'en tirer une vérité absolue.

J'en ai personnellement commandé un exemplaire, que j'ai monté hier sur la Travel (test sur route à venir...).
La pièce s'avère très qualitative, esthétiquement très discrète et très simple à installer (aucune modification).



Si cela intéresse certains d'entre vous, je partage le lien du site...
https://www.motoboxer.fr/produit/deflecteur-v85tt/

Bonne route et bonnes vacances a tutti !

Benoît