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Marco Jura a écrit :Non mais sérieusement, vous avez des rapports sur vos motos ça doit pas être confortable

c'est comme le teléphon , pas en roulant , sur le bas coté de la chaussée !!

jihelge a écrit :Tu sais ce que c'est. on parle le mieux de se l'on ne connait pas !!

Souvenir, souvenir !

Dans ce cas je parlerais de beaucoup de choses.
Mais vu sous ton angle, c'est peut-être pour ça que je ne parle pas de cul

Maintenant entre cul et rapport engagé, il peut y avoir un lien

ok, je

Salut,je relance le sujet car sur la 1200 Sport, j'ai la même question.en as-tu installé un au final ?
Si oui, lequel ?
Est-ce simple à installer ?

Merci

Gouziii Guzziiii a écrit :ce qui a de bien c'est qu'en 5 pages ont est passé de l'utilité de l'indicateur de rapport engagé a la prise allume cigare pour alimenter son rasoir éléctrique

Rigole! Un pote avait sur sa Norton Commando une prise rasoir d'origine....

En fait, tout a déjà été dit plus haut:
Avec le temps, le cerveau intègre la position des aiguilles (vitesse et compte-tours) en fonction du rapport.
Les mauvaises langues disent que c'est plus lent avec l'âge, mais tout le monde y arrive un jour ou l'autre.

Pour améliorer un 1200 sport, voici quelques points qui devraient passer avant.
(A mon humble avis, suivant la formule consacrée):
- changer l'amortisseur arrière et installer une bavette pour le protéger,
- adapter la position de conduite à ta morphologie (guidon),
- revoir la ligne d'échappement,
- optimiser la cartographie (boitiers ou autres),
Mais tu as peut-être déjà tout fait de ce côté la?

Certains ont évoqué la présence de cet indicateur sur les 1400:
- c'est peut-être parce qu'il y a tellement d'autres paramètres à gérer (niveau de l'anti-patinage, sélection de la cartographie, position des poignées chauffantes, ouverture des valises, etc...), que les concepteurs ont voulu réduire la charge intellectuelle sur les pilotes?
- ou alors parce qu'il n'y a pas d'aiguille sur le compteur de vitesse?
En tout cas, l'utilité est reste à démonter. Mais puisqu'il est là, on s'en sert...

"Vas comprendre, Charles".

Bonjour,

l'un de vous a t'il installé un indicateur de vitesse engagée sur une Griso 1200 se ?
Quel modèle ?
Où trouver cet accessoire ?

J'ai fait des recherches sur le net mais je n'ai rien trouvé de probant pour cette machine.

Si vous avez une idée valable ?

-Merci.

L'hom des ghetti a écrit :Si vous avez une idée valable ?

J'ai !

Ne pas s'escagasser avec une telle lubie ou une telle envie, sur une bécane comme une Guzzi, ça ne sert strictement à rien AMHA !
J'en ai un d'origine sur Baby Belle et c'est pas de cet indicateur dont je me sers, mais de mes oreilles, voire d'un petit coup d'œil sur le régime moteur...

What else ?

Rabat-joie !

La GS isation du monde Guzzi est une réalité, on ne pourra pas aller contre...

J'en sais quelque chose...

Pourquoi, tu veux en mettre un sur la V11 maintenant ?

là, c'est plutôt un indicateur de faux point mort qu'il faudrait ...
mais là aussi, les oreilles font bien leur boulot, surtout avé les mistrals sans DB killer ....