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Hello,

personnellement, j'ai des Dunlop Arrowmax, sur conseil de mon concess. Changés en fin de saison passée, pour ce que j'ai pu essayer ils tiennent la route, sur route mouillée (pas détrempée) je n'ai pas eu de sensation de glisse.

Pour la longévité, on verra.

Pour moi ce sera les Conti Road Attack 3 car structure diagonale et gomme bien performante (à froid et sous la pluie notamment), sinon des Metzeler Roadtec 01, diagonaux mais bi gommes à l'arrière.
Je n'ai lu que de bons retours sur ces pneus, et j'ai l'impression que ce sont les plus modernes et performants de par leur conception pour V7, non ?

J'ai fait monter ceux-ci, effectivement ils me semblent parfaitement adaptés à la moto et à l'utilisation que j'en ai (conduire en solo au quotidien tous temps et virées occasionnelles)

V7 GUZZI 88 a écrit : ↑jeu. 16 mai 2019, 20:12alors qq'un a t'il des Metzeler Roadtec 01 ou le michelin Road 5, pourquoi ces 2 là, me direz vous ? car ce sont ceux qui m'ont été recommandés par mon garage...

Les michelin Road 5 sont sûrement ce qu'il y a de mieux pour la route, mais ils n'existent pas dans nos dimensions.

Merci à tous

bonjour à tous
je rebondis sur le sujet.

Pour l'arrière, Pirelli d'origine: bonne tenue, 10 000 km
ensuite un Bridgestone: flippant sous la pluie, 15 000 km
ensuite, donc Michelin Pilot activ : bonne tenue (comme le Pirelli) et là, je le change : 20 000 km

il n'y a pas photo !
Christian

Ma V7 III était équipée des Pirelli Sport Daemon d'origine quand je l'ai achetée (3 000 km), j'ai pas aimé du tout, notamment en fin de vie du pneu arrière sur les revêtements avec stries longitudinales.

J'ai testé les Bridgestone BT45 que j'utilisais déjà sur ma BMW K100, essai concluant, bon comportement, sans grosse dégradation en fin de vie.

Par contre je suis étonné des kilométrages que font certains (15 000 km pour l'arrière par exemple), en général, je suis à la profondeur limite vers 8 000 km à l'arrière.

salut Jemase

ben, tu dois tirer dedans !
j'ai fait 20 000 km à l'arrière avec le michelin (là, je suis à la limite), toujours en duo et presque toujours avec bagages (30 kg)

Christian

Même si j'aime bien tordre un peu la poignée, je ne pense pas "tirer dedans" tant que ça, d'autant que la petite V7 n'est pas un monstre.
Par contre, emmener un BT45 jusqu'à 15 000 kms, je me demande s'il n'y a pas là l'explication du "flippant sous la pluie"...
L'important est que tu sembles avoir trouvé ton bonheur avec le Pilot Activ, donc tout va bien !

Pilot Activ depuis peu (train complet).
Très satisfait...
Progressif et confortable.
Pas de mauvaise surprise.
Pas encore roulé sous la pluie.