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bonsoir a tous.

j'ai un petit probleme d'appro.
comme ditt dans ma présentation, j'ai fait une bonne glissade dans l'herbe avec ma belle calif EV-PI 2004 (16 points de suture au menton). Les accessoires périphériques ont pris cher.

les sacoches et le top case hepco becker junior flash comme montés sur ma machine sont dispo chez stein, tout va bien.
par contre, le pare brise qui est rayé et de type germania grosse pelle a tarte n'est lui plus dispo, ni a l'usine, ni chez stein, ni ala boutique italienne. Je l'adore ce pare brise.

connaissez vous une source ou on peut trouver ce type de pare brise ou même a la limite une bulle de touring car ma bécane est a l'origine une touring?

des photos du pare brise en question.
merci d'avance pour vos tuyaux

Hello,

Un pare-brise rayé peut être réparé chez un bon carrossier...

Sinon il te reste à téléphoner aux divers revendeurs d'accessoires dont les coordonnées figurent sur le forum dans la section des accessoires ou des annonces.
Il est devient efectivement difficile de le trouver et va falloir songer à de l'adaptable chez Motea ou ailleurs...

je l'aime bien moi aussi, mais je le sors l'été, fait trop chaud derrière.
Par contre peux tu me dire où tu as trouvé le support des feux additionnels?

Pour les rayures sur le pare-brise, de la pâte à polir avec un feutre au bout de la perceuse. A tester d'abord sur un vieux morceaux de plexi, cela fait très longtemps que je ne l'ai pas fait.

Merci pour le tuyau.

Je vais téléphoner à quelques concessionnaires "historiques" des fois qu'ils aient des fins de stock.
Pour le support de phares additionnels, je l'ai acheté sur le bon coin, il était monte sur une nevada. Le truc sympa, c'est que ils font code et phare.

Hello scoutindian propriétaire depuis peu de la même machine j'ai découvert une autre approche, je m'explique:
Je suis un brin tatillon sur la propreté de mes jouets et j'ai remarqué qu'un écart entre le phare et la bas du pare brise laissait passer les insectes ce qui salopait mes beaux compteurs HORREUR
Je m'interrogeais donc et à regarder les photos de la machine en présentation lors de sa sortie j'ai remarqué que ce jour n'était pas présent !
Les pièces qui relient les plaques des T de fourche au pare brise sont asymétriques il suffi de les inverser et cela remonte le pare de 40 à 45 mm.
Cette opération a du être faite en concession je suppose.IMG_5431.jpeg

Salut, on peut inverser les plaques en les retournant, cela demande de beaucoup modifier les pliages qui reçoive le pare brise.

Depuis ce post, j'ai encore découper le pare brise et l'ai re-descendu.
J'avais fait des essais avec un plexi, plutôt un macrolon cintrée au barbecue .
Voici le résultat, le top!

et donc maintenant c'est un pare brise fumée ...

Le mieux c'est de les cintrer sur une forme avec une décolleuse 'l'espèce de sèche cheveux pour enlever la peinture murale)
attention il faut chauffer de loin et de façon uniforme, car tu risque de brûler la matière.
la forme je l'ai faite avec du grillage fin de cage à rongeur du papier journal et du plâtre
on pose le plexi ou le polycarbonate blien centré sur la forme et on chauffe tranquille.ça bien tout seul
j'en ai fait plusieurs .

est ce quelqu'un a monté ce pare brise puig sur une calif .

il se fixe normalement sur le guidon ( ce que je ne veux pas ) mais vu les 4 fixations il est peut être possible de la fixer sur les tubes de fourche .

Salut.

A mon avis, il se fixe sur le guidon ET sur la fourche.

A moins de rajouter des pattes comme les PB classiques, je ne vois pas d'autre solution.