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Bonjour,

J'ai acheté un compte tours universel pour remplacer le mien qui est HS,

Pourriez vous me confirmer le cablage, j'ai vraiment du mal en ce moment, sans doute la fatigue, ou l'age, ou les deux...
-par rapport à celui que j'ai acheté



-et celui de la centauro



merci

Sur le compte tours du Centauro,
Fils concernant la lampe:
Noir (-) et Jaune (+)
Fils concernant les tours/mns
Le rouge (+) va au Régulateur
Le Jaune et Noir va à l'ECU
Le Noir va à la Masse (-)

Sur l'adaptable:
Pour la lampe:
Le rouge (+)
Le noir (-)
Pour les tours/mns:
Le vert va au (-)
Le noir va au (+)
Le jaune va au Signal

J'ai jamais vu un forum aussi complet
Merci à tous ! Même si pour l'instant je ne roule pas encore en Guzzi, ça me donne encore plus envie !
De quoi revendre ma Honda

Scarcrow a écrit : ↑mar. 09 sept. 2025, 14:50 De quoi revendre ma Honda

Tu peux garder la honda, elle peut servir ...

Merci pour le conseil
J'ai bien la place pour une 2e moto, dans mon garage

on ne s'en lasse pas

Un classique j' ai regarder la trilogie 15 fois au moins

3 et demi de tension a écrit : ↑lun. 08 sept. 2025, 21:01 Bonjour,

J'ai acheté un compte tours universel pour remplacer le mien qui est HS,

Pourriez vous me confirmer le cablage, j'ai vraiment du mal en ce moment, sans doute la fatigue, ou l'age, ou les deux...
-par rapport à celui que j'ai acheté

Pour en revenir au câblage du compte-tour universel, un petit détail me surprend concernant les fils noirs....
d'un côté c'est marqué "fil noir: masse" et l'autre "fil noir: +"

Il est possible qu'il y ai une erreur sur l'emballage, vérifie sur la notice de montage

C'est ça , la notice



Sur le nouveau compte tours
Pour l'éclairage le fil noir (masse) de l'ampoule est dénudé et long, comme le fil du +
Pour les fils qui gère l'aiguille, ils sont courts avec une cosse,
le fil jaune va au "signal",
le fil noir va au +
le fil vert va au -

Sur l'origine,
le fil jaune et noir va sur l'ECU
le fil rouge va au régulateur et au relais de phare
le fil noir va au -